Beiträge von nasua

Jetzt endlich die Auflösung von mir:
Stromfluß innerhalb der Batterie ok, aber sobald an den Klemmen gemessen wurde war es zu wenig.
Zwar wurden die Kontakte der Batterie schon mal in der Werkstatt und beim Batteriewechsel gereinigt, aaaaber in der Klemme vom Minuspol befindet sich noch nen extra Kupferring. Der hatte Dreck angesetzt und wurde nicht gereinigt. Mit Taschenmesser (Gruß an MacGyver...) den Kupferring bearbeitet, wieder eingesetzt, nochmal Strom gemessen und jetzt paßt es. Seitdem startet er ohne Probleme.

Vielen Dank an an alle, die Tipps führten ja in die richtige Richtung.

Nen Starthilfegerät haben wir uns trotzdem zugelegt....

jetzt springt er wieder an und das bevor der Hammer zum Einsatz kam. Also bin ich wieder nicht schlauer. Erstmal an Zwiebelauge und wer noch weitere Ideen hat... immer schreiben...

Gehe ich recht in der Annahme, daß es das runde, etwa 8 cm Durchmesser dicke Teil direkt vor einem der Lüfter ist? Mittig schwarz, die Seiten Metall.

Zwiebelauge
Jetzt wirds bei mir peinlich. Wo ist der Anlasser??? Ich hab null Ahnung vom Motorraum...

Hallo! Unser bis jetzt sehr zuverlässiger Space Wagon GDI 2.4, Bj 98 macht immer mehr Probleme.
Vor ca. 6 Monaten sprang er meiner Freundin an der Schranke nicht mehr an, Passanten haben ihr beim Schieben geholfen. Ne Stunde später war ich vor Ort, Schlüssel rein, Motor läuft...
Tags darauf in der Fachwerkstatt gewesen, dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und alles war ok. Vorerst...
Vor 4 Wochen bei mir das selbe mitten in der brandenburgischen Pampa Schlüssel rein, im Motorraum nur klack...klack...klack zu hören. Licht, Radio, Warnanzeigen, Tachobeleuchtung alles ok. Zum Glück waren wir genug um zum Anschieben, dabei sprang er an. Nächste offene Werkstatt aufgesucht, dort Batterie gewechselt bekommmen. Und wieder war alles ok. Vorerst...
Vor 1 Woche wieder kein Starten möglich, wie oben. Verkehrsclub angerufen, mit Starthilfe sprang er ohne Probleme an. Natürlich gleich zur Fachwerkstatt gefahren. Dort dann Batterie nochmal ausgebaut. Die Anschlüsse waren nach deren Angabe zu verrostet und verschmiert. Dadurch ungenügender Stromfluß. Rückfahrt von der Werkstatt und eine Tour am WE ohne Probleme und... ihr ahnt es schon...
Vor 3 Stunden startet er wieder nicht. Im 2.Versuch ging es. So sind wir wenigstens nach Hause gekommen. Und jetzt geht garnichts mehr.

Wer hat eine Idee, was da schief läuft?

Bei den bisherigen Fehlversuchen der Fachwerkstatt fürchte ich um unseren nächste Woche startenden Urlaub. Was kostet eigentlich so nen Startgerät, was der vom Verkehrsclub hat. Na gut, die letzte Frage war nicht ernst gemeint... vorerst...