Beiträge von Galante V6

Herzlichen Glückwunsch zu deiner Entscheidung einen Galli zu kaufen.Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Auto

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Original von Strasser_galant
Bj. 91 hat der eine Scheinwerferreinigungsanlage? Ich glaub da gab es einen Extrabehälter für, mit Kontrollampe!

stimmt da hab ich noch gar nicht dran gedacht
hab den wagen erst seit 2 tagen =)
werd mal nachgucken....

danke für die antworten

ps: der winter kann kommen *g*

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Ja genau das haben mir die Anderen auch erzählt das,daß mit der umstrickerei auch so war.Wenn das immer so ist dann Gute Nacht.

Melde Dich mal per PN bei mir und ich schicke dir ein Päckchen Talkum habe genug von dem Zeug,sowas haben wir bei uns in der Firma

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Original von Tobitobson
den riemen hab ich schon, der alte sieht auch schon etwas spröde aus. will den auf jeden fall wechseln.woher bekomme ich das talkum?

Nein die Kabel sind nicht vorhanden mußt du neu verlegen.Habe dies diese Woche bei einem Galant gesehen den ich bei mir hatte und da mußte ich die Türvekleidung demontieren weil er die Spiegellautsprecher von innen haben wollte(Die Kabel waren auch nicht vorhanden und mußte neue ziehen)

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Original von Yoshio
Hallo,

habe vor die anklappbaren Spiegel die es ab 2001 gab nachzurüsten.
Rechten Spiegel und Kontrolleinheit hab ich schon.

Muss ich da noch neue Kabel verlegen( habe ja einen GLS von 98), oder reicht es die Außenspiegel auszutauschen ? (Denke da an die bereits verlegt Verkabellung der Sitzheizung) Ist das bei den Spiegeln ähnlich ?

Danke für Infos.

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Also Leute ich kann euch von anderen sagen die andere Marken fahren das dies ein Rostgammel ist nach 1-2 Jahren ist der sogut wie fertig.Es sei denn man baut Ihn 1x im Jahr ab und Entrostet ihn und lackiert Ihn mit Hitzeschutzfarbe wieder neu.

Er hat die Grobe Variante genommen und ich und Galaken die Feine aber er wollte es so.

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Original von hessejohn

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Original von Mistmade
@ octron

irgendwie gefällt mir dein silbernes gitter vorne nicht so schwarz wäre geiler

oder weiß da sieht es aus wie ein gebiss

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würde ich auch Tippen

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Original von Tobitobson
Könnte fast Geld verwetten, das das die Ankerbleche (nicht die Schutzbleche!) hinten sind. war bei mir auch. Nimm einfach den Sattel und die Scheibe runter. Unterhalb der Nabe ist da so ein Blech. Das müsste dann an einigen Stellen blank sein vom Schleifen. Mit einem Dorn und Hammer dengelst du das vorsichtig etwas zurück und fertig...

Also ab in die Werkstatt,ich weiß wie es geht habe ein paar mal in einer Mitsu Werkstatt zugesehen.
Auserdem steht der AHA effekt in keinem Rahmen zu dem was das Ganze Kostet(kann nur von meinem Mitsuhändler sprechen)Teilekosten ca.220 Euro(incl.Riemen,Spannrolle ect.)100 Euro Arbeitslohn(5Std.) Und wer sich dann den Effekt beim anmachen für 100 Euronen antut und dannach ist alles im Acker der ist
Dann kommt noch hinzu neue Teile kaufen und schon ist das Geheule groß.
Auserdem hast du 1 Jahr Garantie von Mitsu auf die Teile
Wir haben nähmlich auch schon mal einen Riemen erwischt(Original von Mitsu)der Quischte wie der Teufel und dann alles wieder von vorne??? Ne DANKE
Also überlege es Dir GUT!!!

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Original von Schluffi

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Original von madbrain
Hallo Gemeinde!

Ich wollte demnächst beim V6 den Zahnriemen wechseln. In der Wertstattanleitung ist dazu einiges Spezialwerkzeug abgebildet (Kurbelwellen-Riemenscheibe aus/einbauen, Zahnriemenspannung einstellen). Ist dieses Werkzeug tatsächlich nötig und wie aufwendig ist die ganze Prozedur? Schafft man das an einem Tag zusammen mit dem Wechsel der Hydros?

Also ich kann dir nur empfehlen den Zahnriemen wechseln zu lassen. Zumindest wenn du dir nicht ganz sicher bist das du das kannst. Einen Zahn falsch aufgezogen und der Motor ist im Arsch, dann brauchst du zu mindest die Hydros nicht mehr wechseln.

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Na schön gepflegt,so sollte das sein.Meiner sieht auch immer so aus.Sogar im Motorraum und im Innenraum auch. Aber dafür war es bei uns heute Morgen auch Brrr 0 Grad. Ab Morgenfrüh ist die Standheizung an.Mag am Morgen nicht schnattern.

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Original von petes

Toll!
Nur-welche Sonne ballert wo?
Gestern morgen in Wien Schneeregen bei+7 Grad-brrrr.........

Petes

Also ich persöhnlich merke nicht´s vom Rollwiederstand.Die Galante rennt laut Tacho etwas mehr als 240 laut Tacho.Das sollte reichen.

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Original von schnieder
Also bei nem Kumpel war hat sich das schon ganz schön bemerkbar gemacht als er von 215 auf 225/255 gewechselt hat. Wobei sich da der Abrollumfang so gut wie nicht geänderrt hat sonder fast nur die breite der Reifen. Und da es ja 245er hinten sind machen die sich bestimmt auch bemerkbar was den Rollwiederstand angeht. :baby

Sieht garnicht grausam aus.Nicht viel schlimmer als die Schmalen 215er.

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Original von Schluffi
@ Schneider & Nobody:

Ich würde es auch nicht glauben wenn ich es nicht schon selber gesehen hätte. Er hat die allerdings zu mindest im Moment noch nur hinten drauf.

Ne keine 225 sondern 245

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Original von schnieder
@Galante GDI

Wie jetzt Du hast 225er auf ner 7J Felge?
Wie das? soweit ich weis macht das eigndlich keiner. Oder sollte ich mich irren? Bei mir hat´s damals keiner gemacht.
Mit ner breiteren Felge klar da geht bis 245 (lauf Felgendutachten).

Kannst Dir auch ne Reifenfreigabe vom Hersteller geben lassen wenn Du da wert drauf legst.Dann bict Du auf der Sicheren Seite.

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Original von Schluffi
Servus, ich habe da mal ne Frage. Ich habe gerade mal die ABE studiert und gelesen das ich auf den Felgen ja scheinbar nur bestimmte Reifenmarken fahren darf. Ich weiß aber das Ihr teilweise doch auch andere Reifen auf den Felgen habt.

Auszug aus der ABE:

MBJ) Es dürfen nur Reifen folgender Fabrikate Gefahren werden:

Continental -> Conti Sport Contact
Dunlop -> SP Sport 8000, SP Sport 9000
Goodyear -> Eagle F1
Pirelli -> P7000, P Zero
Michelin -> SX GT
Yokohama -> A510
Fulda -> Carat Extremo

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War keine Einzelabnahme.Hat der Tüver so eingetragen.Warum??? Habe allerdings anschließend Hinteren Radhäuser umlegen lassen weil bei viel Gewicht die Reifen leicht dran gekommen sind.Jetzt ist alles bestens.

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Original von Schrauber
Dann wirds ne Einzelabnahme. Ob der TÜV bei Euch das mitmacht, würd ich aber besser vorher klären.

Habe ich Dir doch gesagt das sie zu alt sind.Die reifen sind vom Gummi her knüppelhart und wenn sie irgendwo gestanden haben sind sie fertig.Die Felgen sind schon ok.Da war nicht´s dran(Kratzer oder Dellen vom Bordstein)Die Reifen sind halt genauso scheiße wie meine damals waren.Habe ich Dir aber auch schon gesagt.

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Original von Schluffi
Hallo ich habe mal eine Allgemeine Frage.

Bei meinen "neuen" Alufelgen ist mir aufgefallen das bei einer Geschwindigkeit so um die 40km/h, es sich so anhört als wenn der Reifen einen Bremsplatten/Standplatten hätte. Bei höherer Geschwindigkeit so ab 50km/h ist daon nichts mehr zu spüren.

Da ich die Felgen über ebay gekauft habe, und die Reifen nächstes Jahr soweiso neu kommen habe ich jetzt folgende Frage.

Kann dies auch ein Schlag in der Felge sein, oder ist dies eher einer Unwucht, oder tatsächlich einem defekt am Reifen zu zu ordnen?

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Das heißt Hinz & Kunz

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Original von Butze008
Der Preis wär interessant, ja.

Aber schon alleine aus einem weiteren Grund hätte ich mir diese Felgen nie geholt: Hunz&Kunz fährt damit umher. Jeder 3. Golf hat die inzwischen drauf...

@ Schluffi
Du kannst warten bis zum übernächsten Sonntag dann ist die Spannung größer. :baby

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Original von Schluffi
@ Galante GDI: Mich würde das auch Interessieren, vor allem wo du die her hast und was diese gekostet haben.

Danke :] :] :]

Ich kann Dir meinen anbieten damit die Mondlandschaft weg ist.Treffen wir uns auf halben Weg???