Neuer Galant ab Seite 4. Erstmal ein Hallo an die Forengemeinde. Ich nutze diesen Thread gleich mal für meine Vorstellung. Ich heiße Sven bin 29, von Beruf Metallbauer, und wohne im schönen Brandenburger Havelland bzw. berlin Spandau.
Und jetzt zu meiner Leiche. Es ist ein 98er Galant EAo Kombi den ich bei einer Versteigerung günstig bekommen hab. Es ist ne ganze Menge dran zu tun aber das schaff ich schon...
Es muss auf jeden fall die Kopfdichtung, der Zahnriemen und die hinteren Radläufe gemacht werden. Plus div. Roststellen am Unterboden und an den Domen.
Gestern hab ich ihn Vormittags erstmal ordentlich gewaschen und nachmittags mal den Motor ausgebaut.So kommt man einfach leichter dran . Heute hab ich dann angefangen den Motor zu zerlegen, bin aber leider an den Kopfschrauben gescheitert da ich keine passende Vielzahnnuss da hab. Die muss ich morgen erstmal besorgen.
Da ich den Motor eh etwas optimieren will hab ich mich erstmal an den Krümmer gemacht und ihn auf Dichtungsmaß gefräst und geschliffen. Anschließend Sandgestrahlt und außenrum Verschweißt da ich die inneren Nähte ja weggeschliffen hab.
Ich lass jetzt erstmal Bilder sprechen...