Beiträge von migro

Gestern habe neue-gebrauchte Lima eingebaut. Alle Massepunkte, die ich gesehen habe gereinigt, neue Batterie rein. Motor gestartet, zuerst ohne Verbraucher. Man hat gesehen, dass sich was tut. Spannung schwankte 12-14V ca. 10 min später alle Verbraucher zugeschaltet, nach paar Minuten, als der Motor warm wurde (ca. 80°C) kam wieder die Ölstand- und Batterieleuchte und der Fehler P1500. Ich bin gerade am Überlegen eine neue (Herth+Buss) Lima einzubauen. Ich habe Angst, dass es vielleicht nicht an der Lima liegt und der Fehler kommt wieder.

Hallo va1990
Hast du die Ursache gefunden? Ich habe seit einer Woche die gleiche Probleme

Danke,
bei V6 wird die Lima vom Ecu geregelt. Bei manchen Austauschteilen funktioniert das nicht immer.

Hallo,
ich muss meine Lima tauschen. Gebrauchte im Internet sehen noch schlechter aus als meine. Könnt ihr vielleicht einen Hersteller von Lima empfehlen? (Blue Print, Alanko, Herth+Buss etc.)
Gruß

Wenn du hinten die Nivos raussschmeisst, musst du nicht auch die Federn wechseln?

Zitat

Wenn die Relaiskontakte "kleben" schaltet es nicht mehr aus.

Wenn die Kontakte kleben, kannst Du das Licht auch überhaupt nicht mehr abschalten, weil die Kontakte eben kleben.

Zitat

Zitat:
Original von primerawölli
Also letztes weekend hab ich bei meinen V6 einen Ölwechsel gemacht, und da hab ich gut 4,5 Liter gebraucht.
Harter Praxis-Test! Nix Theorie-Bedienungsanleitung hopper hopper

Zitat

Original von Hedges

Sehr komisch, ich habe bei mir (auch V 6) noch nie mehr als 4 Liter rein bekommen.

In meinen V6 passen auch nur 3,8 Liter

In einem polnischen Mitsubishi-Forum habe ich gelesen, daß man die Fernbedienung selbst anlernen kann. In den "Anlern"-Modus des ECU reinzukommen muss man Pin Nr.1 vom OBD Stecker (C20) mit der Masse (z.B.: Pin 4) verbinden und danach eine von den drei Methoden anwenden. Es funktioniert nur eine Methode, sie ist vom Alter des Fahrzeugs abhängig.
Wenn man sich in Anlern-Modus befindet sollte man nichts anderes machen als beschrieben, um den IC im Empfänger nicht zu beschädigen.
Das Bild zeigt den OBD Stecker von vorne, d.h. von der Seite, von der man Diagnosegerät anschliessen kann, nicht von der Seite von der die Kabel gesteckt sind.

1. Möglichkeit (älteste)

1. Zündung "OFF", alle Türen schliessen
2. Pin 1 mit Masse verbinden
3. Innerhalb von 10 sek.
-Zündung auf ACC danach wieder OFF
-Zentralverriegelung müsste die Türen ein mal schliessen und öffnen, um zu bestätigen, daß ECU sich im Anlern-Modus befindet
4. Innerhalb von 10 sek.
-Taste LOCK drei mal drücken
-Zentralverriegelung müsste die Türen ein mal schliessen und öffnen, als Bestätigung
5. Innerhalb von 60 sek. kan man evtl. die zweite Fernbedienung, wie in 4. beschrieben anlernen.
6. Den Anlern-Modus beenden durch: Öffnen der Tür, Entfernen der Brücke von Pin1, oder Drehen des Schlüssels auf ON
7. Zündung OFF, Brücke von Pin1 entfernen
8. Funktion prüfen

2. Möglichkeit

1. Zündung "OFF", alle Türen schliessen
2. Pin 1 mit Masse verbinden
3. Innerhalb von 10 sek.
- Zündung auf ACC (1 sek) danach wieder OFF (1 sek.)
- Zündung auf ACC (1 sek) danach wieder OFF (1 sek.)
- Zündung auf ACC (1 sek) danach wieder OFF (1 sek.)
-Zentralverriegelung müsste die Türen ein mal schliessen und öffnen, um zu bestätigen, daß ECU sich im Anlern-Modus befindet
4. Taste LOCK drücken und innerhalb von 10 sek. die Taste noch zwei mal drücken,kommt die Bestätigung später als direkt nach Drücken der Lock-Taste (im Idealfall wird zwei mal bestätigt), d.h. nach ablauf von 10 sek. bedeutet es Fehler im Code der Fernbedinung (Taste defekt, Batterie schwach, u.s.w)
5. Innerhalb von 60 sek. kan man evtl. die zweite Fernbedienung, wie in 4. beschrieben anlernen.
6. Den Anlern-Modus beenden durch: Öffnen der Tür, Entfernen der Brücke von Pin1,
oder Drehen des Schlüssels auf ON
7. Zündung OFF, Brücke von Pin1 entfernen
8. Funktion prüfen

3.Möglichkeit (neuste)

1. Zündung "OFF", alle Türen schliessen
2. Pin 1 mit Masse verbinden
3. Innerhalb von 10 sek.
-Warnblinkanlage für je 1 sek. 6 mal drücken
-Zentralverriegelung müsste die Türen ein mal schliessen und öffnen, um zu bestätigen, daß ECU sich im Anlern-Modus befindet
4. Innerhalb von 10 sek.
-Taste LOCK drei mal drücken
-Zentralverriegelung müsste die Türen ein mal schliessen und öffnen, als
Bestätigung
5. Innerhalb von 60 sek. kan man evtl. die zweite Fernbedienung, wie in 4. beschrieben anlernen.
6. Den Anlern-Modus beenden durch: Öffnen der Tür, Entfernen der Brücke von Pin1,
oder Drehen des Schlüssels auf ON
7. Zündung OFF, Brücke von Pin1 entfernen
8. Funktion prüfen

Der mittlere Gurt ist etwas kürzer als die äusseren, deswegen kann ich die Babyschale nur links oder rechts befestigen. Wir reisen regelmässig mit Kindersitz, Babyschale und Mutti auf der Rückbank.

Auf dem 3. und 4. Bild ist ein Blinddeckel im vorderen Zylinderkopf zu sehen. Der deckel ist mit einem O-Ring abgedichtet, der mit der Zeit hart wird. Bei mir war auch alles ölig. O-Ring zu tauschen sind gerade 10 min. Arbeit. Seit dem ist bei mir alles trocken.

Mit SW 22 war drin.
hessejohn hat hier dasgleiche Problem gehabt. Er hat aber nicht geschrieben von welchem Hersteller die Dinge waren.

Der Lenker ist von Jakoparts, genau der Gleiche, wie von Hedges abgebildet.

Zitat

Central: was kost der querlenker normalerweise?..

UVP Hersteller 147,62

Zitat

Hedges:Querlenker Bestell-Nr. 1570-10252 für 45,99€ Netto

Jetzt 58,99

Zitat

Hedges: Wer jetzt meint des es Billigteile sind, den muss ich enttäuschen, es sin Markenteile.

Ich habe mir welche geholt.Ich habe nur den linken getauscht (machte schon Geräusche). Einbauen ging relativ gut (die Metallhülsen in den Gummiteilen waren etwas zu breit, ich musste sie etwas abfeilen, damit sie reinpassen). Nach dem einbau ist das Rad etwas schräg. Bei geradeausfahren steht das lenkrad etwas nach links. Der lenker ist wahrscheinlich etwas kürzer gewesen als das Original.
Dass man die Spur nach Lenkertausch überprüfen, bzw einstellen muss ist mir klar, aber sind die Unterschiede (bei Original-, bzw. gleichen Teilen) so gross, dass man sie mit blossem Augen sehen kann??

Schau mal bei ebay unter Aluspray. Ich habe mein Auspuff mit dem Zeug lackiert. Haelt schon 1/2 jahr, ohne Verfaerbung.