Die linke Seite der Armaturenverkleidung löst sich ebenfalls. Also den Kniepolster abgebaut und rundum wieder geklebt. Genau wie den oberen Bereich und auch den Rest der Beifahrerseite.
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Herzlichen Glückwunsch 
Heute durfte meine Eclipse die Ausstellung eines Händlers vervollständigen. 50 Jahre Autohaus, 45 Jahre Mitsubishi. Verschiedene Fahrzeuge aus allen Epochen waren dabei. Dank an das Autohaus Rotter in Helsa, dass meine Eclipse dabei sein durfte.
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Als nächstes werde ich mich als Dellendrücker betätigen. Da bin ich mal gespannt 
Der Profi wollte 800 Euro bar auf die Hand, das passiert im Leben nicht
Abnahme Tieferlegung und Felgen erledigt.
Das Steuergerät gibt's bei Ebay gebraucht...
Bin übrigens nicht sicher, ob das Ausblinken mit einer LED funktioniert. Nimm mal ein klassisches Lämpchen ...
Das Steuergerät sitzt hinter der rechten hinteren Seitenverkleidung. Bei abgebauter Verkleidung nicht zu übersehen Also Sitzfläche der Rückbank raus, Clips und Schrauben raus.
Jetzt ist der Innenraum dran. Erst mal alles gereinigt und wieder zusammen gebaut. Sieht schon mal gut aus. Die Armaturenverkleidung löst sich D20 typisch ab, mit Sikaflex und Zwinge gefixt.
Die Beifahrertüre hing etwas tiefer, sodass das Spaltmaß vorne unten etwas klein war. Heute mit Mitsubishi Spezialwerkzeug die Türe neu eingestellt.
Jeden Buchstaben einzeln
Was ein bisschen Glanz ausmacht...
Andere Seite auch fertig
Due Höhenverstellung geht ja nur bei eingeschaltetem Licht. Vielleicht ist da eine Verbindung unterbrochen...
Wenn die Gebrauchten auch nicht gehen, ist das schon merkwürdig. 4 Stück defekt? Da tippe ich doch eher auf den Schalter...
Gibt es sowas wie eine Hauptsicherung? Ist ja schon merkwürdig, dass so vieles gleichzeitig nicht geht. Hast du mal im Schaltplan nachgesehen?
Schweller wieder montiert, Auto poliert. Allerdings erst eine Seite fertig 
Der sieht richtig gut aus.
Im Moment geht's nur langsam voran. Ich bin gerade dabei den Lack aufzuarbeiten. Viel Arbeit aber man sieht am Ende nicht viel...
Auf der Fahrerseite hat er im Bereich des Kotflügels hin zur Tür eine echt schlecht nachlackierte Stelle mit heftigen Riefen im Lack. Keine Ahnung, wer da gepfuscht hat 
Also gestern mit 1500er nass geschliffen und so gut es geht korrigiert. Deutlich besser aber eben nicht perfekt. Ich denke aber, perfekt muss er auch nach 31 Jahren nicht mehr sein.
Ansonsten erstmal die hässlichen Stoßleisten an den Türen entfernt. Der 30 Jahre alte Kleber wollte nicht wirklich abgehen.
