Fährst du oft nur Kurzstrecke, ist meist die Ursache bei Ölvermehrung bei Dieselmotoren. Eventuell drückt er dir auch etwas Öl raus wenn du schon zu viel drin hast was den Rauch erklären könnte. Denke wenn der Turbo undicht sein sollte würde es immer leicht rauchen nicht nur bei der Regeneration und du hättest Leistungsverlust und Fehler im Speicher. Mach sonst mal Bilder vom Turbo und vom Parkplatz. Hast du da Öl- Spuren auf dem Boden?
Nein, also so schlimm, dass da Öl rauskommt ist es nicht. Der Geruch war auch direkt nach dem Ölwechsel vorhanden, also schließe ich mal aus, dass es an zuviel Öl liegt.
Da ich jetzt doch den Weg gegangen bin und das Fahrzeug beim Händler auf den Hof gestellt habe, fällt das mit dem Bild leider flach. Ich hoffe es ist nur ein fehlerhaft montierter Schlauch. Dann zahle ich halt den (hoffentlich) kleinen dreistelligen Betrag und bin damit dann durch.
Aber danke für die Antwort 
