Hach ja, ich hätte meinen E50 gerne zur Verfügung gestellt, nur leider kann ich zu der Zeit nicht 
da hatten wir ja schon mal über Kleinanzeigen Kontakt 
Aber toll dass das Autohaus Macht so einen Wagen beisteuert, das ist bei mir um die Ecke und dasselbe Modell. Echt toll! Ich hoffe auf viele schöne Bilder!
Als E50 Fahrer bin ich natürlich enttäuscht über die geringen Zahlen. Ich bin nach wie vor überzeugt von dem Auto, es fährt toll, macht keinen Ärger, rostet so gut wie gar nicht und sieht toll aus. Schade dass er nicht so viel Aufmerksamkeit bekommt wie er verdient
Hallo, ich bin auf der Suche nach einem E50er Galant VR-4 (also kein EA0!). Gab es nur in Japan. Ich suche tatsächlich den eher unbekannten "Zwischen"-VR-4 mit dem 6a12TT. Weiß jemand zufällig ob es in Deutschland überhaupt jemanden gibt der so einen hat/mal gesehen hat? Ich recherchiere schon länger und habe im Netz bislang nur im Ausland ganz wenige überhaupt gefunden, ein paar davon in den USA. Scheint also äußerst selten zu sein. Ein Sports GT wäre auch interessant, aber nicht ganz so gerne.
VG
Marktkauf Parkplatz NBG Thon, P+R Am Wegfeld, Metro NBG Buch,...
Ich fahre Mitsubishi, weil ich die Marke toll finde und sie vor allem früher echt tolle Autos gebaut hat. Wo sonst gab es einen Minivan mit Allrad und Turbo aus dem Lancer Evo 3 (Chariot Resort Runner GT und RVR Hyper Sports Gear), ein Minivan-Cabrio (SpaceRunner/RVR Open Gear), den kleinsten in Großserie produzierten V6 mit 1,6 Litern im Colt und Lancer, den ersten in Serie verbauten Abstandstempomaten im Debonair und Diamante oder schnelle praktische Familienkombis (Legnum VR-4 und Evo 9 Wagon). Das sind zwar alles japanische Modelle, aber es zeigt was es alles für unglaublich krasse Sachen gab. Auch die deutschen Modelle waren toll, Sigma Kombi, Starion, 3000GT und Eclipse etc. hätte ich alle sehr gerne. Doch ich mag die Marke auch heute noch, auch wenn sie nicht mehr so schöne und vielfältige Modelle hat wie früher. Sie steht für mich für Qualität, Zuverlässigkeit und gute Preis-Leistung.
Ich selber fahre einen 1996er Galant E50 2.0 V6 als Handschalter, ein Auto das ich seit ich das erste Mal Bilder gesehen habe unbedingt haben wollte. Die Formsprache hats mir einfach angetan. Ein Traum wäre das Modell als VR-4, aber da die so selten sind wird das erstmal schwierig.
Das Auto ist sehr zuverlässig, hat noch nie großen Ärger gemacht und bisher eigentlich ausschließlich Verschleißteile benötigt. Rost ist auch kein Problem, nicht wie bei meinem 98er Mazda 626 vorher. Einzig der Spritverbrauch lässt zu wünschen übrig 
Mittel- und langfristig suche ich noch nach einem L300 als Camper oder Luxus-Bus und einem Sigma (Kombi). Aber der Galant wird nicht mehr gehen, eins von noch 200 angemeldeten Modellen der Baureihe. Da findet man nicht so schnell wieder einen guten.
Guten Tag, scheint ja nicht allzu viele Fahrer hier in der Region zu geben die hier aktiv sind. Aber ich bin gerne dabei mit meinem 96er Galant E50 (Erlangen/ERH)
Hat jemand eine Idee, wo man den Zubehör-Spoiler mit der Bremsleuchte für das Stufenheck eventuell noch finden könnte? Die Teilenummer habe ich, habe neulich einen Zubehör-Prospekt erworben. Aber das Finden gestaltet sich erwartungsgemäß äußerst schwierig.
Hier wird ein US-Galant Bj 2008 zum Kauf angeboten. Hat sogar normalgroße Kennzeichen (also vielleicht ein Export-Modell für andere Märkte). Sieht optisch gut aus.
https://www.autoscout24.de/ang…m=copy&utm_campaign=share
Preis 3199€
Vielleicht hat jemand Interesse 
Preis wurde inzwischen auf 4000€ gesenkt und er hat "Export" mit hineingeschrieben...Wäre schon schade wenn der in den Export kommt
....jetzt ist das Fahrzeug nicht mehr verfügbar .....
doch ist nur neu eingestellt
Preis wurde inzwischen auf 4000€ gesenkt und er hat "Export" mit hineingeschrieben...Wäre schon schade wenn der in den Export kommt
Hier wird einen seltener Galant E30 GTI 16V angeboten. Sieht optisch ganz gut aus
Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Mitsubishi Galant 2000 16V GTi
Erstzulassung: 12/1991
Kilometer: 154.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 3.300 €
Hier wird ein Mitsubishi Endeavor angeboten. Wahrscheinlich einer der einzigen überhaupt in Deutschland. Hat eine LPG-Gasanalge verbaut. Steht in Nürnberg.
Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Mitsubishi Mitsubishi Endeavor 3.8L LPG US Modell
Erstzulassung: 07/2005
Kilometer: 199.000 km
Kraftstoffart: Autogas (LPG)
Preis: 6.000 €
https://suchen.mobile.de/fahrz…Pasteboard&utm_medium=ios
Auf jeden Fall ein sehr interessantes Auto!
Ich glaube der neue könnte durchaus erfolgreich sein (als PHEV), falls die Förderung bleibt. Der alte ist ja einer der meistverkauften PHEV-SUVs. Und andere verkaufen noch deutlich weniger (Honda CRV, quasi nicht vorhanden, auch RAV4s habe ich noch nicht viele PHEV gesehen). Klar, Hyundai und Kia verkaufen mehr, aber das ist gilt für alle Modelle. Wir werden es sehen, aber der Mitsubishi-Deutschland-Chef hat vor einigen Monaten in einem Interview gesagt er hätte den neuen Outlander gerne hier. Abgesehen davon gibt es glaube ich in China eine reine E-Version vom neuen Outlander, vielleicht wäre das ja auch was.
Coole Sache! Habt ihr mal drüber nachgedacht den Marco Degenhardt (5ZylMarco) in der Halle 77 zu besuchen? Am Wochenende soll da ja immer einiges los sein. Der würde sich bestimmt über den ein oder anderen Mitsubishi Young und Oldtimer freuen
Vielen Dank! Bislang habe ich kein universelles Rohr finden können
Hallo, ich suche für meinen Galant E50 STH ein Flexrohr, da das alte undicht ist. Abmaße sind wohl 330mm und 63mm Durchmesser.
Habe bislang nichts gefunden, vielleicht hat jemand eine Idee?
Auf Schrottplätzen kann man ja wohl vergeblich suchen, so selten wie die sind.
VG
Hat jemand von euch mal ein Modell vom Galant E50 gesehen? Man findet zu den meisten Galant-Reihen ein Modell, aber vom E50 habe ich noch keins gefunden
Oh schade, dass der V6 nichts war. In Deutschland gibt es auch noch ein paar Angebote, aber insgesamt sind es wenige. Der 4Zylinder hat in den zeitgenössischen Tests damals teilweise gegen den 6 Zylinder sogar gewonnen, weil er sehr ruhig läuft, gut ausgestattet war und nur etwas weniger Leistung hat, und weniger kostete. Allerdings ist er natürlich kein kleinvolumiger Hochdrehzahlmotor wie der V6 und hat auch nicht die coole Bespoilerung.
Ansonsten wirkt dieser GLSi vielversprechend, mit nur 63t km:
Hallo, da die Galant E50 Modelle ja inzwischen so selten sind, habe ich mir gedacht, ich mache mal drauf aufmerksam, wenn mal wieder einer angeboten wird, der interessant sein könnte.
Mitsubishi Galant 2.0 automatik*2.Hd.*Leder*Klima*Alu*
Erstzulassung: 03/1996
Kilometer: 118.925 km
Preis: 1.990 €
https://suchen.mobile.de/fahrz…Pasteboard&utm_medium=ios
Das Auto ist insofern interessant, als dass es die Exceed-Variante aus 96 als Stufenheck mit der seltenen Lederaustattung ist (Sonderaustattung). Kosmetisch (außen) sieht er nach etwas Pflege aus, insbesondere die Klarlack-Fehler und die Felgenkappen, aber sonst wirkt er insgesamt recht sauber. Kilometerstand ist auch niedrig. Ist allerdings ein Automatik.
Momentan ist er einer von drei (!) angebotenen Galant E50 auf den gängigsten Plattformen, also wer Interesse hat kann sich den ja mal anschauen ist auf jeden Fall was besonderes. Preislich sollte man vllt nochmal verhandeln, wobei man wohl so schnell keinen weiteren mit Leder finden dürfte.
Laut einem Interview in der AutoBild mit dem neuen (alten) Mitsubishi Deutschland-Chef von vor ein paar Wochen hätten die den neuen Outlander auch gerne hier in Deutschland. Bin gespannt
