Ich habe 2018 eine Webasto nachrüsten lassen. Ab 01.08. gibt es dort wieder einen Aktionspreis, einfach auf der Webasto-Seite die gewünschten Händler auswählen und du bekommst die Angebote.
Beiträge von maar
Sakura Doppelgewinn - Aktion im April 2024 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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Einige Sicherheitsupdates bzw. Fehlerkorrekturen müssen installiert werden.
Alle Änderungen können für die Version 5.5 hier nachgelesen werden.
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Letztens sah ich ein Bild vom Motorraum des neuen Space Star. Dabei fiel mir auf, dass der Ansaugtrakt rund um die Drosselklappe deutlich verändert wurde gegenüber der 80PS-Maschine. Hat jemand genauere Informationen über diese Änderungen?
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Es wäre schön, wenn jemand Bilder von der Fahrbahnausleuchtung posten könnte. Vergleich mit H4 geht wohl nicht mehr, weil die LED ja schon eingebaut sind.
Edit: hier sieht man es sehr schön Umbau auf LED Scheinwerfer im Space Star
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Ich mag meinen Mitsubishi wirklich, aber wenn ich daran denke, dass in zukünftigen Modellen ein Renault unter dem Mitsubishi-Logo steckt bin ich doch etwas skeptisch.
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Ich halte nicht die Themen E10, Impfschäden und Klimawandel für ideologisch belastet sondern manche Menschen, die sich damit befassen.
Danke für die Präzisierung. Deshalb führst du hier seit über 2 Monaten in den Posts #64, #65, #66 und #67 Monologe in denen du deine positive Einstellung zu E10 darstellst und gleichzeitig jede andere Meinung abqualifizierst. Ich denke nicht, dass E10 im normalen Nutzungszeitraum zu signifikanten Schäden führt, beweisen kann ich das aber nicht. Die Meinungen Anderer sollte nur der verbieten, der im Besitz der absoluten Wahrheit ist.
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Mitglied Frührentner wollte nur wissen,was besser für den Motor ist..
Ganz einfach, E5. Bei ideologisch belasteten Themen, wie E10, Impfschäden durch Coronaimpfungen oder Einfluss des Menschen auf den Klimawandel, ist es für den Einzelnen schwer bis unmöglich sich eine realistische Meinung zu bilden. Also bleibt man beim Benzin auf der sicheren Seite und nimmt das Erprobte, es sei denn, man will unbedingt zu den "Guten" gehören.
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Muß es unbedingt ein Doppel DIN Radio sein, oder reicht auch ein DIN Radio mit Android? Die Blende ist nur eingeclipst.
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Gewaschen wird er nur in der Werkstatt zu den Durchsichten
Darunter leiden viele Kleinwagen, ungeliebt und ungepflegt.
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Sollte das nicht eigentlich auch unter Garantie fallen?
Hier sollte der Händler erstmal die Ursache diagnostizieren.
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3. Betriebsbremse Wirkung (ungleichmäßig li 2,30, rechts 1,92)
vorn oder hinten?
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Nun ja, vor der 4.Inspektion in einem Jahr "fürchte" ich mich jetzt schon, dann stehen wieder Dinge an wie CVT Ölwechsel...
Bei geringer Laufleistung würde ich das mit dem Händler besprechen. Mein Händler hat, ohne Absprache, das CVT-Öl nicht gewechselt und auf dem Inspektionsprotokoll vermerkt: "Laufleistung nicht erreicht, 80000 km". Das deutet darauf hin, dass der Ölwechsel nach Laufleistung durchgeführt wird.
So richtig kann ich mir nicht vorstellen, dass nach knapp 20k Kilometer die Glötzeran der Verschleißgrenze sind
Ich wurde nach 20 Tkm auch auf die nahende Verschleißgrenze der vorderen Klötze hingewiesen. Kurz vor der dritten Inspektion habe ich dann, bei 28 Tkm, selber die Klötze erneuert, weil es von außen schien, dass sie wirklich weit runter sind. Nach Ausbau der Klötze und Vergleich mit den Neuen habe ich allerdings gesehen, dass noch etwa 40% der Originaldicke vorhanden war. Ich denke bis 40 Tkm hätte ich die bedenkenlos fahren können, die sind eben schon im Neuzustand ganz schön dünn.
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Der „Wandler“ stellt lediglich den Kraftschluss her, aber er wandelt nichts im eigentlichen Sinne sondern dient vorwiegend als Flüssigkeits-Anfahrkupplung.
Im herkömmlichen Automatikgetriebe tut er auch nichts anderes. Die Änderung des Übersetzungsverhältnisses erledigen ja die Planetenradsätze. Und er heißt Wandler, weil er das Drehmoment wandelt.
Ein CVT deswegen Wandlergetriebe zu nennen
Das hat ja auch niemand getan. Die Eingangsfrage war, welche Anfahrkupplung das CVT im Space Star hat.
Wenn der Wandler für die Kraftübertragung zuständig wäre
Er überträgt die Kraft vom Motor zum Getriebe, bis die Überbrückungskupplung schließt.
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Es ist ein hydraulischer Wandler, darum auch 7l Getriebeöl: Getriebeöl CVT Space Star AO (2012-)
Ist kein Wandler. Das Öl, genauer gesagt die Hydraulikflüssigkeit ist für eine Druckpumpe, die die Steuerung im CVT versorgt.
Der Wandler ist eine Flüssigkeitskupplung, das CVT nicht.In Automobilen werden CVT-Getriebe stets mit einer Anfahrkupplung betrieben. Beim CVT des Space Star wird dazu ein Drehmomentwandler benutzt.
Im technischen Informationshandbuch steht:
ZitatDREHMOMENTWANDLER Für die Fahrzeuge mit Automatikgetriebe kommt ein 1-stufiger, 2-Phasen-Drehmomentwandler mit Turbinen-, Pumpen- und Leitrad sowie Wandlerkupplung (Überbrückung) zum Einsatz. -
Warte doch erstmal ab, bis dein Auto da ist. Ich habe schon 3 Updates von der Mitsubishi Seite gezogen.
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Ist ein Fehlercode abgespeichert?
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... Ich vermute ein Raser hat die Polizei angerufen. ... Aber jetzt gucke ich immer ob die Polize hinter mir steht, falls ich ein bisschen mehr Gas geben muss...
Wer die erlaubte Höchstgeschwindigkeit fährt, ist kein Raser. Eine Fahrweise, die eine Kontrolle durch die Polizei provoziert, fördert nicht gerade die Verkehrssicherheit. Bitte mal bedenken, dass es auch Menschen gibt, die ein Auto benutzen,weil sie irgendwohin müssen.
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Mein Wagen wird seit 4,5 Jahren ausschließlich in einer Waschanlage mit Transportband gewaschen. Bisher keine Probleme.
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Die Lage der Kabel und die Stecker sind auch in dem Link zu finden. Soweit ich das gesehen habe, sind die verlegten Kabelbäume bei allen Ausstattungsvarianten identisch.