Beiträge von Stan

PSA: SUVs (sports utility vehicle) mit Mitsubishi

Nach langem Zögern steigt PSA Peugeot Citroën in den Markt für Geländewagen ein. Gemeinsam mit Mitsubishi sollen in Japan jährlich 30.000 Geländewagen der Marken Peugeot und Citroën für Europa gefertigt werden.

Die adaptierten Allrad-Fahrzeuge auf der Plattform des neuen Mitsubishi Outlander werden von Mitsubishi-Motoren angetrieben. Der Vertrag sei unter Dach und Fach, teilte PSA am Montag (11.7.) in Paris mit.

PSA will die "sehr komfortablen" Geländewagen 2007 auf den Markt bringen. Mitsubishi startet eine eigene Version bereits in diesem Herbst in Japan und 2007 in Europa. Die Neuheiten sollen auf dem Genfer Auto Salon 2007 präsentiert werden. Der zweite französische Autohersteller, Renault, will gemeinsam mit dem koreanischen Partner Samsung ebenfalls in den lange vernachlässigten Markt für Geländewagen einsteigen.

Quelle: Auto Motor Sport

Mitsubishi baut erneut Stellen im NedCar-Werk ab
Tokio/Born. DPA/baz . Der angeschlagene japanische Autobauer Mitsubishi Motors Corporation (MMC) baut wegen geringer Auslastung in seinem niederländischen NedCar-Werk in Born etwa jeden sechsten Arbeitsplatz ab. Wie MMC am Mittwoch mitteilte, sollen knapp 670 von 3900 Stellen wegfallen. In früheren Spitzenzeiten waren in Born 4800 Mitarbeiter beschäftigt.

Dort werden auf einer Plattform der Mitsubishi Colt und der smart forfour von DaimlerChrysler gebaut. Bei NedCar liefen im Vorjahr 187 600 Fahrzeuge vom Band - bei einer ursprünglich einmal geplanten Kapazität von bis zu 280 000 Autos. Erst kürzlich hatte die Mitsubishi-Führung in Tokio die Geschäftsleitung in Born ausgetauscht.

NedCar wurde 1991 gegründet. Seit März 2001 ist das Werk eine vollständige Tochter von MMC. DaimlerChrysler, noch mit 13 Prozent an MMC beteiligt, dachte lange Zeit über den Kauf eines 50-prozentigen Anteils in Born nach, verwarf diesen Plan aber im Februar. Die Kooperation für den Bau des smart Viersitzers wird aber fortgesetzt. Die Motoren für Colt und smart forfour produzieren DaimlerChrysler und Mitsubishi im gemeinsamen Werk in Kölleda (Thüringen).

Quelle: Basler Zeitung

Deutsche Rallye News

Fast komplettes Wallenwein Team ist in Grabfeld am Start

Während beim Veranstaltenden AMC Bad- Königshofen momentan die letzten Planungen und Vorbereitungen gemacht werden, bereiten sich auch die Teilnehmer zu Hause in ihren Werkstätten auf den kommenden Event vor.

Traditioneller Höhepunkt der Rallye bleibt der abschließende Zuschauerrundkurs direkt in Sulzdorf a.d.L. vor mehreren tausend Zuschauern.

Unter den rund 170 erwartenden Teilnehmern wird auch Mark Wallenwein mit seinem Citroen Saxo (Startnummer 103) seine erste Rallye bestreiten.

Da die Teams mittlerweile aus dem gesamten Bundesgebiet zu diesem Rallye-Event anreisen und so die Grabfeld- Rallye schon internationale Starterfeld- Größe hat, wird auch Wolfgang Günther der Teammanager der Wallenweins, der hauptsächlich Spaß an seiner einzigen Rallye in diesem Jahr haben möchte dabei sein, und hofft dass die Startnummer 13 keine Unglückszahl wird.

Leider muss man bei dieser Rallye auf den Teamchef Thomas Wallenwein und seinen Beifahrer verzichten. Thomas ist in dieser Woche wieder in Bitburg um neues Reifenmaterial zu testen.

Sandro Wallenwein und sein Beifahrer Pauli Zeitlhofer treten leider nicht mit ihrem aus der Deutschen Rallye Meisterschaft bekannten Gruppe A Mitsubishi Lancer EVO VII in Grabfeld an, sondern mit dem etwas schwächeren Gruppe N EVO VIII MR um ihren Sieg vom letzten Jahr zu verteidigen. Das nationale Reglement lässt ein Start mit dem A-Auto nicht mehr zu. Das Stuttgarter- Österreichisches Duo hat den Fans entlang der Sonderprüfungen bereits im Vorfeld eine spektakuläre Show versprochen.

Nach der technischen Abgabe am Freitagabend, startet das 12. Nationale ADAC- Grabfeld- Rallye 2005 in Sulzdorf am 2. Juli 2005.

Quelle: Silke Hornung, Pressemitarbeiterin, Wallenwein Rallye Sport

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