Danke🙂
Dann werde ich das ganze bei Gelegenheit mal ausprobieren.
So wie ich das sehe, sind Motor und Getriebe vom Space Wagon und Galant ja identisch, somit sollte das ja gut zu realisieren sein.
Da fragt man sich natürlich auch direkt, ob der V6 Motor samt Getriebe auch plug & play passen würde.
Könnte mir da allerdings vorstellen, dass es vom Platz her sehr knapp werden würde.
Danke West29, weißt du zufällig gerade aus dem Kopf wie es beim Galant 2.0 aussieht?
Wenn es den da gab, könnte man es ja eventuell relativ simpel umgestrickt bekommen.
Moin✌🏻
Gab es den Space Wagon N50 2.0 mit Tempomat?
Ich finde irgendwie nichts dergleichen.
Ansonsten: Hat hier schon jemand vom Galant 2.0 umgerüstet?
Nice. Jetzt hab ich´s auch schon gesehen 
Moin! 
Ja, ich.
Schrauberclub und co vorhanden 
Kleines Update nach langer Zeit.Wetter wird besser, da fang ich mal langsam wieder an mich an den Colt zu machen.
Scheinwerfer
vorher:
20160403_162539.jpg
nachher:
20160403_170449.jpg
Wahrscheinlich etwas durcheinander gekommen und den mittleren Durchmesser genommen(?)
Wenn ich mir den Zollstock gedanklich so hinschiebe, dass er richtig liegt komm ich auf genau 78,03mm. Wird damit wohl noch in der Toleranz liegen für nen M16A.
Sorry, aber ist kein M18A.
Für n bisschen Trapezblech wird´s hoffentlich dennoch reichen.
Klingt jetzt vielleicht etwas gemein, aber es beruhigt mich doch sehr, dass es nicht nur mir so geht
Hatte meinen auch Teilkasko versichert.
War auch ganz gut so, denn dadurch musste ich von ca 1000€ nur die 150€ SB für eine neue Windschutzscheibe selbst zahlen, nachdem mir durch nen Steinschlag die Scheibe gerissen war.
Sieht aus wie ein M16a Suzuki Block (wahrscheinlich Suzuki Liana). Ich würd mal In einem Suzuki-Forum rumfragen, da bekommst du bestimmt genauere Info´s.
Sieht schonmal gut aus Bin gespannt, ob es dauerhaft hält.
Begutachten (lassen) würde ich die Dome auch die nächste Zeit.
Je früher man sich drum kümmert, desto eher wird man die die Chance haben was zu retten - logisch.
Wenn man dann feststellen sollte, dass es nicht machbar ist, mangels Zeit,Geld, vorhandenem Material, kann man sich noch immer nach einem anderen Wagen umschauen.
In die Presse jagen würde ich den Alten trotzdem nicht ! !
Der wäre dann perfekt um sich selbst was beizubringen. Bodykit und andere Teile retten und umbauen, wenn man möchte.
Und sich mit der kompletten Technik am "lebenden Objekt" auseinandersetzen.
Wenn man am Neuen was kaputt repariert hat, warum auch immer, hat man direkt Ersatz zur Hand.
Irgendwann kennt man sein Auto auswendig. Klar - etwas unwirtschaftlich, aber das Wissen was man daraus bezieht ist unbezahlbar.
Wenn man sich mal nicht sicher ist, was man wie macht, kann man hier im Forum bei ordentlicher Fragestellung auch Hilfe bekommen ohne blöd angequatscht zu werden 
Vorher natürlich Suchfunktion benutzen, evtl wurde das Thema schon 20 mal behandelt 
wie dem auch sei - wünsche viel Spaß und Erfolg mit dem Wagen !
Wahnsinn 
Sorry, aber mein Arbeitskollege, welcher zwecks Muskelaufbau permanent seinen Testosteron-Wert hochpusht und dementsprechend launisch ist, hätte das freundlicher formuliert.
Kommt n bisschen mehr wie Klugscheißerei, statt Hilfestellung rüber.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt damit !
Ich selbst war auch vor vielen Jahren schonmal ganz kurz davor einen Kaufvertrag für so einen zu unterschreiben
Gefällt mir auch wohl Wofür steht denn das "2000" auf dem Ventildeckel hinter dem "DOHC" ?
Den 2 Liter gibts als Turbo und als Sauger.
Sieht sehr schön gepflegt aus & die schwarz/rot-Kombination gefällt mir auch
Auch von mir ein herzliches Willkommen!
Schön, wieder ein CA-Fahrer mehr hier ! 
Neue Fotos:
Cusco Domstrebe vorne & hinten + endlich Alus drauf.
Und angemeldet isser auch seit Donnerstag
Hinten muss noch gebördelt werden und dann per Distanscheiben soweit raus wie es geht.
Das nächste Fahrwerk bekommt auch andere Federn, ist noch etwas zu hoch so.
Naja für (meine erste) Rollenlackierung mag das ist Ordnung sein, danke
Wenn man davor steht, sieht man schon dass es mit der Rolle gemacht wurde, was aber ja auch meine Absicht war.
Und die ein- oder andere Problemstelle blieb leider auch nicht aus.
Aber am meisten ärgert mich, dass mir ganz zum Schluß, wo ich nur noch ein paar Feinheiten mit dem Pinsel ausbessern wollte,
ein Tropfen Lack unbemerkt direkt auf die Seite getropft ist.
Als ich den Klecks entdeckt hab war er schon halbfest - also leider zu spät zum abwischen.
