Hi Leute
Fernbedienung geht nicht
Von Fahrerseite geht nicht
Von Beifahrerseite geht nicht
Von Kofferaum geht nicht
Schalter Fahrertüre geht nicht
Türkontaktschalter gehen alle !!!
Sicherung Ok
Wo sind alle Bauteile beim FL ist Bj 9/99
Der Wagen hat erst 5800 Km runter ( Ja ihr habt richtig gelesen 5800 Km )
Sollte bitte wissen welches Relai und was wo genau sitz das ich alles prüfen kann
kann ich das irgend wie prüfen was defekt ist ??
Kann man Zentralverriegelung manuel ansteuern ?
Der Schalter für Zentralverriegelung ??
Fahrertüre sitzt der
Ist ein Fakelift Bj 99
Hi
Sicherung ist Ok
Ich sollte wissen wo alle Komponenten sitzen was mit der Zentrallverriegelung zu tun hat .
Oder hat jemand eine Idee wie ich das prüfen kann ??
Danke im Voraus
Hallo Leute
Zentralverriegelung geht nicht mehr am Carisma
Wo sitzen Sicherungen , Relai , und alles was dazugehört
Was kann man wo prüfen ?
Danken im voraus
Hatte doch Recht .
Habe ein Austauschteil gestern montiert ( Drosselklappe ) und der Wagen läuft wie ne eins
Nein es gab Drosselklappe mit Zug und elektronisch !
DRosselklappe bewegt sich aber das heist nicht das sie funktioniert .
Wie beschrieben die wurde ausgetauscht da wo der Wagen stand . Nicht ohne Grund .
Schrieb ich doch !
Das ist nicht die wo drin war . Hat jemand ausgetauscht . sieht man Spuren das jemand dran war .
Die Drosselklappe läuft top .
Vermute Spule ist defekt . suche nach gebrauchtteil . den neue kostet 1083 plus Märchensteuer
Hi
Zündkerzen waren top
Habe aber neue verbaut . NGK
Nein läuft wie ein neuer Motor bis 2000 U/min dann wie ein Begrenzer
Lange Geschichte
Es ist ein Wandlungsfahrzeug und wurde beschlagnahmt . durfte nicht verkauft werden .
mehr sage ich nicht
Es war ein Betrüger und flog alles auf
Hi Leute
Habe was gefunden !
Blinker und Gebläase läuft wieder .
Habe das Halbe Unterteil vom der Lenkradseite zerlegt !
Ganz hinten an der Spritzwand waren drei Stecker nicht aufgesteckt .
Was haben die mit dem Wagen gemacht ??? Habe alles ordentlich angeschlossen und gesichert .
Nun kommt die Tage das mit dem Motor dran .
Das wäre gelacht wenn ich das nicht hinbekomme .
Berichte weiter
Danke euch für die vielen Tips
Bin morgen wieder dran und berichte
Mir hat der örtlich Händler gesagt das die vor Jahren eine defekte Drosselklappe hatten mit den selben Symtomen .
Das war der Magnet in der Spuhle gebrochen an der Drosselklappe .
Auf alle fälle meine ist nicht die wo drin war !
Meinst du die 25 A Sicherung ??
Ja die knallt immer durch
So Leute
Habe die Drosselklappe ausgebaut .
Es ist auf jedenfall nicht die Orginale wo drin ist . Das Teil ist total verrust . Habe das Teil gereinigt ohne Erfolg . Also wurde sie ausgetauscht und als Ersatzteil benötigt . Jetzt muss ich ein Teil besorgen 
Wiederstand vom Gebläse konnte ich durch ein gebrauchtes Teil ersetzen aber ohne Erfolg .
Blinkerrelai habe ich gefunden und es mit dem Heckscheibenrelai getauscht ( ist das gleiche ) Ohne Erfolg
Lufter habe ich mit einer Battrie angesteuert und läuft .
Der Wagen bereitet mir Kopfschmerzen .
Habe noch einen Fehler gefunden .
Im Sicherungskasten unter dem Amerturenbrett ist eine 25 A Sicherung die ist defekt ! Habe sie erneuert . Zündung an und sie knallt durch .
Das Relai wo dazugehört ist oben drüber ist mit Wellenlinien gekennzeichnet .
Genauer Platz
( ( ( Das Heckscheiben Relai
) ) )
Das Blinkerrelai
Was ist da nun wieder los ?
Habe keine kalte Lötstelle gefunden ?
Immer wieder gerne .
Vieleicht brauchst mal Teile oder Rat .
Gruß Chris
Mache ich morgen mit dem Gebläse
Danke
Ich vermute der Händler hat die Einheit getauscht !
Drosselklappe geht ganz auf ! ist auch im Stand prüfbar
Auch versucht .
Werde wohl eine gebrauchte kaufen müssen und versuchen .
Nun das gebläse
und morgen das Blinkerrelai mal austauschen
Hi
Danke für die Antworten
Der Wagen hat erst 6700 Km runter da kann nichts sein an der Drosselklappe ausser elektrik
Einspritzdüsen sind ok schon geprüft worden .
Wiederstand ist ok sieht aus wie neu ! Ist neu erst 6700 Km alt
Relai prüfe ich morgen .
Der hat kein Kraftstofffilter ausser dem im Tank !!! nur der VFL
Habe Sämtliche Leitungen durchgespühlt und alle Schläuche abgehabt Vom Tank bis vorne an Motor .
Ein Mitsubishihändler sagte mir das er mal ein GDI hatte wo auch nur bis 2000 U/min lief . da war die Elektrik in der Drosselklappe defekt .
Magnet gebrochen .
Neue kostet 1083 Plus Märchenteuer
Hallo Leute
Habe einen Carisma der ist EZ 7/99 Facelift GDI 122 Ps
Der Carisma hat erst 6758 Km runter
Das Fahrzeug ist bei einem Händler gestanden der hatte einige Teile ausgebaut die ich wieder ersetzt habe .
Dann lief der Wagen noch immer nicht .
Hatte festgestellt das der Tank sehr leer war . Habe aus Vermutung die Bezinpumpe im Tank ausgebaut und sehe da die war total Rostig und fest .
Habe den Tank gereinigt und eine neue Pumpe verbaut .
40 Liter Super rein und den Schlüssel gedreht und der Wagen läuft .
Jetzt zu meinem Problem
Der Wagen läuft im Stand super , kann aber nicht höher drehen wie 2000 U/min
Fahren geht auch bis 2000 U/min
Was könnte das sein ?
Kann mir jemand helfen ?
Problem 2
Blinker und Warnblinkanlage gehen nicht !
Gebläse geht auf keiner Stufe
Alle Sicherungen sind ganz
Habe kein fehlendes Relai gefunden
kann es sein das vom stehen der Wiederstand defekt ist ?
Wer kann mir einen Tip geben ? Wichtig wäre der Motor
Möchte den Zahnriemen usw alles erneuern weil der Wagen solange stand um sicher zu gehen . Aber vorher nichts reinstecken !
Danke im voraus
Eine Pn wäre klasse
Wo genau ?
Danke
