Ich fahre eine 1996-er VR4 (8G) mit abklappbare Spiegel und Nardi-Lenkrad aus Holz. Die abklappbare Spiegel war Standard. Das Nardi-Lenkrad nicht, aber davon bin Ich nicht sicher.
Beiträge von menno3X8g
Sakura Doppelgewinn - Aktion im April 2024 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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Die Sensoren sind intakt nur mit sehr großen Glück auseinander zu holen. Und neu sind diese Stücke fast nicht zu bezahlen. Am besten und billiger ersetzen Sie das mit ein gutes gebrauchtes ABS-sensor noch im Achsschenkel.
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Ich hab in die Niederlande solche gekauft. Ich werde mal versuchen eine Adresse zu finden. Moment bitte!
Gefunden!
http://www.hetecoauto.nl/1991,…go-mitsubishi-galant.html
Die Qualität ist ok, nicht besonders gut. Ich habe schwarz in meinem schwarzen Interieur met grauen Tekst (flock-technik). Sieht gut aus!
Wenn das Versand nach Deutschland Problemen gibt, vielleicht kann ich etwas tun. Bitte sende mich eine PN.
Glück!
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Reparatur von die Rost an den hinteren Radläufen beim V6 Wagon hatte mich Euro 500,00 gekostet beim Betrieb in die Nähe von Emsland (über die Grenze). Das war exklusiv die Reparaturbleche. Die hatte ich gekauft bei Van Wezel für etwas Euro 75,00 beide. Die Qualität war gut. Und es sieht jetzt gut aus. Ob es verzinkt war dachte Ich, aber es ist nicht mein Beruf.
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Es war 1996. Auf dem Camping in Denmark sah ich zum ersten Mal eine 8G Galant Wagon, dunkelblau, full options. Ich war begeistert. Form, Linien, Größe, Ausstrahlung: alles war richtig. Natürlich wollte ich das auch. Es dauerte bis 2005. Da kaufte ich meine erste 2.0. Der hatte schon 200tKm gelaufen. Innerhalb eines Jahres kaufte ich den bordeauxroter V6 welche noch immer im mein Besitz ist als täglich Arbeitspferd. Dieser hat jetzt 340tKm gelaufen. Seit einem Jahr steht im Garage der Nachfolger: nochmal ein V6, blau diesmal. Der hat einige Probleme mit Airbag und ABS. Ich soll die auflösen bevor der erste V6 zusammenstürzt, oder der TÜV nicht mehr passieren darf, vielleicht in April 2013.
Und … in Oktober konnte ich für einen guten Preis eine weiße Legnum VR4 übernehmen. Es ist ein Projekt um es in guten Zustand wieder auf zu bauen. Ich habe schon einige kosmetische Sachen angefassen, schauen sie mal die Bilder an. Ein Radlager habe ich gewechselt. Und viele große und kleine Details sollen kommen. Viel Information bekomme ich von Ihre Fanseite, der Holländische GalantFans site, und ClubVR4. Damit schaffe ich es meine Mitsus zu pflegen. Danke!
Ich wohne in die Nähe von der A31 (Landkreis Emsland). Manchmal benutze ich Ihre Autobahn mit meinen Mitsus. Das macht mich viel Spaß, weil es gibt kein Geschwindigkeitsbeschränkung auf einige Strecken! Also: auf Wiedersehen auf die Autobahn.
(Bitte, entschuldigen Sie meinen Deutsch, es ist eine schwierige Sprache für mich)
(Es ist mich nicht gelungen om die Foto's gut auf diese Seite zu stellen. Wollen Sie die Foto's sehen, gehen Sie dan bitte nach der Hollaendische GalantFans seite mit meinem Topic: http://galant-fans.nl/forum/viewtopic.php?f=6&t=904 )