eigenes Weihnachtsgeschenk 2025: Colt CZT

MFF - Gewinnspiel "Gewinne ein Deutschland-Paket zum Republikgeburtstag!" - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Was passiert, wenn man über Weichnachten & Neujahr 3 Wochen Urlaub hat und Kleinanzeigen durchscrollt? Man findet Dinge, die man besser nicht finden sollte. So habe ich einen Colt CZT aus 2006 mit MJ2007 gefunden, der einen deutlichen Wartungsstau und eine lange Liste an Problemen mit sich bringt. Naja man kann ihn sich ja mal anschauen, ist ja nur 1:20h weg kurz vor Offenburg, das geht ja.

    Gezeigt haben sich die klassischen Colt-Problemchen:

    - Lenkung EPS zeigt Fehler

    - Krümmer ist undicht

    - leichter Rost um Scheibenwischer der Heckklappe


    Dazu gesellt haben sich noch ein paar mehr Sachen:

    - Fahrertür geht nur per Schloss auf, nicht per FB

    - Zahnriemen fällig

    - Groooßer Service fällig

    - Kupplung trennt nicht richtig

    - und noch paar kleine andere Dinge, die dem Alter entsprechend sind


    Nix was man nicht selber hinbekommt (außer Zahnriemen und Kupplung), aber da haben wir auch einen guten Freund, der da gerne mitmacht. Also nach einigen Telefonaten auf den Preis geeinigt und das Auto abgeholt. Dafür gesprochen hat auch eine lange Liste an Eintragungen: ETA BETA Felgen, Team Dynamics Felgen, K-Sport Fahrwerk, Spurplatten Vo+Hi & Outlander Bremse alles in Kombination zusammen. Eine Soundanlage mit Verstärker für die vorderen Lautsprecher + Subwoofer war auch noch drin genauso wie Zusatzanzeige als Display für Ladedruck, Wassertemp, Öltemp und Abgastemperatur (letzte noch nicht verbaut). der Motorraum hat sich auch von seiner guten Seite gezeigt, alles was es an Forge Silikonschläuchen gab ist verbaut, dazu noch das BlowOff vom Lancer Evo.

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    Erstmal das Auto hochgenommen und alles weitere durchgeschaut, Unterboden einfach tadellos, der Colt hat "auch nur" 175tkm runter. die Farbe der ETA BETA entsprach leider absolut nicht meinem Geschmack, die Felge an sich aber auch nicht - deswegen sind die Felgen jetzt mit Winterreifen auf dem schwarzen Colt meiner Freundin. Ich habe dann direkt mal Kleinanzeigen durchforstet (böse Seite) und mir den ersten Satz Team Dynamics geschnappt.

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    Als nächstes wurde das Thema Zahnriemen und Kupplung angegangen, bei Ausbau des Getriebes hat sich auch gezeigt, warum die Kupplung nicht mehr voll trennt - an der Druckplatte lag ein technischer Defekt vor, irgendwas ist da gebrochen. anschließend noch den Zahnriemen gemacht und die beiden großen Baustellen waren erledigt.

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    Danach kam der Große Service mit Ölwechsel, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen & Innenraumfilter dran, bevor das Thema Lenkung angegriffen wurde. Zuerst dachte ich, ich komme mit einem neuen Steuergerät aus da der Fehler C1541 immer ausgegeben wurde - beim Verbauten war an einem Stecker die Haltenase gebrochen. Leider hatte ich da kein Glück, auch mit dem neuen Steuergerät ist der Fehler geblieben, wenn ich nach Motorstart nicht wie in Ochse am Lenkrad hin und her reiße. auf YT hab ich noch ein Video aus RU gefunden dem ich eine Chance geben wollte, dort wurde die Kappe vom Elektromotor runtergenommen und alles an Kohlestaub der Bürsten entfernt - im Video bei ausgebauter Lenkung, ich habe es bei Eingebauter versucht dort bekommt man die Kappe aber nur 2cm runter geschoben. Dennoch alles gründlich mit Druckluft ausgeblasen und es hat sich immerhin eine Verbesserung eingestellt. Es reicht nun zu die Lenkung nur leicht zu bewegen dass die EPS-Lampe ausgeht - eine endgültige Lösung ist das aber noch nicht.

    Da Kleinanzeigen wie gesagt eine böse Seite ist, bei der man auch Suchaufträge speichern kann, hat es nicht lang gedauert bis der zweite Satz Team Dynamics gekauft wurde - der Satz ging dann zum Pulverbeschichter des Vertrauens und wurde von Lack und Bordsteinschäden befreit - glücklicherweise sind die Felge sau dick beschichtet und man hat Mühe am Bordstein bis zum Alu zu kommen. da der Lancer schon einen Goldton als Felgenfarbe bekommen hat, sollte es so auch beim Colt werden.

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    Somit fehlt von der Liste eigentlich nur noch das Fahrertürschloss. Ein paar Kosmetiksachen sind auch noch zu tun, die rechte Tür wurde beim Ausparken mal in einen Pfosten gesetzt und auch um die Heckklappe wird sich noch gekümmert. Krümmer steht auch noch aus ob es ein originaler geschweißt wird oder doch ein Upgrade - auch liegt schon die Auspuffanlage bereit damit da mal Musik rauskommt. Aktuell kann ich sagen, dass 3 Autos zu viel sind (Volvo C40, Mitsu Lancer & Mitsu Colt), der Volvo läuft nächsten April aus - dann schau ich mal... eigentlich macht der Colt schon viel Spaß, der Lancer und Volvo aber auch :()

    LG Alex

  • Kleines Update: frischer TÜV ist drauf, ohne Mängel und Auto macht viel Spass :pp Fahrertürschloss war auch schnell gewechselt, jetzt kann ich wieder kpl per Fernbedienung auf- und abschließen

    zu der ToDo-Liste hat sich noch ein undichter Krümmer dazu gesellt - an sich ja kein Problem am Colt, kommt man ja gut hin und beim CZT der Freundin auch schon paar mal geübt. :gut

    aus den geplanten 2h am Sonntag sind dann mit gestern insgesamt über 10h geworden - ein M10-Bolzen am Turboflansch ist abgerissen, der Versuch diesen auszubohren habe ich nach 2h aufgegeben, da nach einigen verheizten Bohrern ich gerade mal 1cm tief vorangekommen bin und das auch nur bis 4mm im Durchmesser... :K

    zum Glück haben wir einen kompletten Ersatzturbo zu Hause liegen, von dem ich das Abgasgehäuse ausgeliehen habe - natürlich ging das am Ersatz super leicht runter und hat keine 10min gedauert , am Auto dann über eine Stunde da der gut festgebacken war. Da Abgasgehäuse und Downpipe damit eh schon unten waren und der Rest der Abgasanlage auch (um die Downpipe zu demontieren), hab ich gleich die Komplettanlage ab Turbo montiert, die seit März schon nur darauf gewartet hat :()

    Mit Erleichterung ist der Colt nach der großen OP dann direkt und ohne Fehler angesprungen.

    LG Alex