Hallo
Wieder einmal etwas nützliches für Euch. Im gezeigten Beispiel ein defektes, angegammeltes, verdrecktes Bremssystem.
Früher war das mal im Serviceintervall mit enthalten, heute nicht mehr.
Befund zeigte eine noch gute Bremsscheibe und noch gute Bremsklötze. Kein (klappern der Bremse war nicht mehr wahrnehmbar) hinzu kommt schleifen und quietschen beim Bremsen. Schwierig hierbei, es ist lange Zeit unbemerkt.
Fazit Bremse festgegammelt.
Befund Sattelhalter, 🙈
Hier saßen die Bremsklötze fest drin. Eine ordentliche Bewegung war hier nicht mehr möglich. Bleibt das so sind wohl nur eine Lebensdauer von 50-70 TKM möglich.
Sattelhalter muss bis auf den Grund gereinigt werden, so das hier die Bremse wieder richtig arbeiten kann.
Es sollte alles wieder schön sauber und ordentlich aussehen, die Bremsklötze ebenfalls richtig reinigen, so das diese sich hier wieder richtig bewegen können.
Bremssattel Befund 🙈
Die Führung des Sattels unzureichend, Dreck, Salz, Aufsatzrost verhindern ein vollständiges frei machen der Bremse, was zur Verringerung der Lebensdauer führt.
Die Gummis der Haltebolzen wurden vorsichtig entfernt. 🙈 Hier wirkt Druck auf die Haltebolzen, was die Beweglichkeit stark einschränkt! Mit weicher Bürste säubern!
Das Auge weist einen erheblichen, Verschmutzungsgrad auf. Dieses muss mit Augendrahtbürste gereinigt werden um den Druck auf die Haltebolzen zu entfernen.
Nach der Reinigung wird mit Spezialfett (wasserfest) wieder montiert. Unter Licht kann man das Ergebnis der Reinigung ansehen.
Nach der korrekten Montage ist nun einer längeren Lebensdauer der Bremse nichts mehr im Weg.
Die Bolzen müssen ebenfalls bis zum Grund gereinigt werden, mit Spezialfett wieder einsetzen.
Viel Erfolg und eine lange Lebensdauer der Bremse. Dies gilt eigentlich für alle verbauten Systeme. Wer das nicht selbst machen möchte, kann das zum Service mit in Auftrag geben.
Grüße