Fragen eines Neulings..

Hallo Outlander Gemeinde..

Wir spielen mit dem Gedanken, unseren Sorento XM Fl 2,2 CRDI gegen einen Outlander zu tauschen, da wir nun überwiegend Kurzstrecken fahren.

Ich stehe ziemlich am Anfang der Hybrid Technik.

Es wird wahrscheinlich ein Outlander um die Baujahre 2014 bis 2016 werden.

Das wäre dann ein PHEV..richtig?

Nun zu den Fragen:

Wie ist das mit den Reparaturen und den Ersatzteilen bei Mitsubishi?

Bremsscheiben und Beläge sind doch normal, oder sind das wegen der Rekuperation teurer? Oder sind die von der technik unabhängig? Wie gesagt, Neuling..

Was ist denn mit den normalen Servicearbeiten, wie Ölwechsel,Filterwechsel, Zündkerzen etc..kann man das mit einer eigenen kleinen Werkstatt selber hin bekommen?

Was gibts bzgl der Hochstrom (?) Anlage und eigens durchzuführenden Raparaturen zu beachten? Hört sich gefährlich an..

Wir haben hier einen Gutmann Tester..kann man mit dem was anlernen oder auslesen? Beim Kia komm ich fast überall rein..aber nicht überall..

Sind die Ersatzteile erschwinglich? bei Kia habe ich mehrere Anbieter ( u.a. SpareKorea), bei denen man die Originalteile zu einem sehr guten Kurs bekommt..gibts so eine Möglichkeit bei Mitsubishi auch? ( Ein Turboschlauch bei Kia Deutschland lag bei 270 € plus Steuer..über Spare Korea lag er bei 27 Dollar plus Fedex und Mwst immer noch deutlich unter 100€)

Wie lange hält so eine Batterie?

Man kann die Batterie auch über den Hausstrom in der Garage laden, hab ich gelesen..wäre über nacht sinnvoll..geht das tagsüber auch über z.B einem Balkonkraftwerk?

Gibts bekannte Schwachstellen bein den Baujahren? Rostanfällig ?

Das wärs erstmal..

Danke schonmal im voraus..

Stefan