Wie schön ein E30-Galant Kombi doch gewesen wäre

Horrus

Ich kann ehrlich gesagt mit Mitsubishi´s Modell-Philosophie der wechselnden Modellformen nichts anfangen.
Immer im Wechsel eines Modellzyklusses hatten sie einen Kombi und dann wieder nicht.
Beim Lancer der selbe Quark.

Vom Galant E30 gab es keine Kombi-Variante, dabei wäre zur Hochzeit der Kombi-Käufe in Europa dieses Modell sicher sehr gefragt gewesen.
Nicht nur in Deutschland. Ein Beispiel von vielen, wo die Modellplanung Mitsubishi´s voll an den Bedürfnissen und dem Kaufinteresse der Kundschaft vorbei ging.

schnieder

Oh je das sieht ja schrecklich aus.
Was soll diese doppelte D- oder ist das schon die E-Säule? Wie weit geht denn die Heckscheibe, dass sieht aus wie bei nem Nissan Cube?
Zu der Zeit waren Kombis hier zu Lande noch eher Nutzfahrzeuge als "Lifestyle" oder "Designträger" wie heute.
Abgesehen davon war der E30 als STH und FLH der erfolgreichste Galant in Europa. Da kommt auch kein EA0 dran der einen richtig schönen Kombi hatte.

**MaGu** · MFF-Start 03.12.2008

Der Sigma und der E30 standen auf der gleichen Plattform. Es wäre also leicht gewesen, einen zu bauen.

Das Liegenlassen von Gelegenheiten haben sie drauf.
Aufgeben, wenn es nicht gleich und sofort läuft, auch.

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