Mein neuer Alltagsklassiker

Moin,

da leider der Eclipse leider massiv vom Rost befallen ist musste was neues her. Per Zufall bin ich auf diesen 92er Mazda MX6 GE6 16V gestoßen und war direkt schockverliebt.

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Zumal die Maschine für mich ein alter Bekannter ist, die gleiche Motorisierung hatte 2007 mein Ford Probe ECP gehabt. Jetzt heißt es erstmal ein bisschen aufpäppeln, einen Service machen und neue Winterräder kaufen, natürlich zur Vorsorge alle Hohlräume mit Wachs behandeln damit der Rost keine Chance hat.

Besonderheit ist das er, aufgrund der Tatsache daß er aus dem Modelljahr 92 stammt, keine Airbags besitzt, dafür aber das schöne Dreispeichenlenkrad wie im 92er Mazda 626 GE und bis auf die Lederhocker Vollausstattung, das heißt el Fenster, el Spiegel, ZV, Klima, Sportsessel und Stahlschiebedach.

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Am Wochenende wird er erstmal gründlich gewaschen und aufbereitet, natürlich gibt's auch vorher nachher Bilder.

Heute den Dicken abgeholt und zweimal gründlich gewaschen, aber da muss ich dennoch eine dritte Runde einlegen da der Lack ziemlich gelitten hat und noch nicht zu 100% sauber ist.

Vorher

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Nachher

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Dann den Plot angebracht der 8 Jahre im Handschuhfach vom Eclipse lag, sollte eigentlich auf dem aber jetzt ist er auf dem Mazda .

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Innenraum hatte es auch sehr nötig.

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Schiebehubdach wieder gangbar gemacht, muss ich aber nochmal ran da der Hubmechanismus nicht so richtig will bzw nur mit manueller Hilfe sich aufstellt.

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Ansonsten einen echt guten Fang gemacht, sogar ein Nichtraucherfahrzeug und die Substanz ist in einem guten Zustand.

Wollte eigentlich das Radio ausbauen, aber beim aussaugen des Kofferraums habe ich einen 6fach CD Wechsler entdeckt, somit bleibt das originale Pioneer Kassettenradio drin.

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Da steht er neben dem Toyota MR2 eines Mitmieters und wartet auf die Kennzeichen. Sobald die dran sind gibt's noch Winterreifen und eine neue Achsmanschette radseitig.

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Vorletzts Wochenende hat er einmal einen kleinen Service mit frischem Öl, neuen Zündkerzen, neuer Verteilerkappe und Zündkabel bekommen. Und ich habe den von unten nochmal gründlich durchgecheckt, bis auf etwas Kantenrost an den Türen, einen rostigen Kratzer in der Beifahrertür, leider Rostblasen auf dem Schiebedach und minimal Flugrost am Heckblech echt tako. Nach dem Winter gibt's ne Unterbodenwäsche und anschließend nach dem trocknen ordentlich Unterboden und Hohlraumwachs.