Lancer C66 fit machen

Hallo zusammen,

ich habe für einen relativ geringen Preis einen weißen Lancer aus 1993 gekauft. Wollte eigentlich einen Colt C50 haben, die waren aber alle extrem fertig und überteuert. Der Lancer lief mir zufällig bei Mobile über den Weg und stand nur 20 Km entfernt. Also kurzerhand angesehen und da es nur wenig auszusetzen gab, der Preis verhandelbar und der Lancer nur 2 Vorbesitzer hatte, zudem noch alle 10 TKM bei der gleichen Mitsubishi Werkstatt war, habe ich zugeschlagen. Km-Stand: 100.000 in 30 Jahren.

Die Optik lässt noch viel Spielraum für Verbesserungen, die Technik steht eigentlich ganz gut da. Wie zu erwarten, hatte er Rost in den Radkästen rundum. Da hatte die Werkstatt nur drübergepfuscht und ich habe hinten sicher eine ganze Kartusche Karrosseriedichtmasse rausgepult...

Bei den Bildern ist das serienmäßige Bodykit schon demontiert, um freien Blick auf Schweller und Türen zu haben.

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Also habe ich mir zuerst die Schweller und die Kotflügel unten angesehen. Zu meinem erstaunen, war der rechte Schweller top, der linke hatte nur ein winziges Loch und die Kotflügel sehen aus wie neu, bis auf die Spuren des Rostumwandlers...

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Die Radhäuser sind zwar im Bereich der Radläufe top, keinerlei Rost, dafür aber in Richtung der Schweller wie Schweizer Käse.

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