jap der Blaue ist es.
MIr war so das das Relais im Innenraum verbaut ist. unterhalb vom Radio.
Dafür muss die Mittelkonsole raus. (dauert 5 Min. Siehe Umbauanleitung GL auf GLX)
Dann siehst links überm Airbagsteuergerät zwei Relais - eins ist Kraftstoffpumpe und das andere das Motorrelais.
Kannst dir die Position auch über die üblichen Teilekatalogseiten raussuchen (Sorry hab grad keine zur Hand)
Das Relais an sich ist das Waldundwiesenrelais von Mitsu. Motorrelais und Nebelscheinwerfer sind auch die selben.
Frage was ist dein Fehlerbild? Er springt nicht an und du hörst die Pumpe bei Zündung ein nicht?
Die Pumpe fördert nur wenn der Motor Dreht. Sprich solange du orgelst sollte was kommen, nur bei Zündung an ist sie nicht aktiv.
Grüße schreckus
Hallo,
Das war ja mal eine schnelle Antwort.
Fehlerbild ist/war wie folgt, gestern Abend nach Hause gekommen und vor der Garage den Colt ausgemacht. Tor aufgemacht, zurück in den Colt
und Motor springt nicht mehr an.
10 Minuten gewartet, Colt springt immer noch nicht. Ersatzschlüssel geholt, Colt springt nicht an. 5 Minuten gewartet Colt läuft wieder wie ein Uhrwerk.
Egal welcher Schlüssel.
20 mal probiert, Colt länger laufen lassen, Alles gut.
Heute morgen in die Garage, Colt gestartet und etwa 10 km zur Arbeit gebrummt. Keine Probleme. Auf der Arbeit 10 mal an und aus gemacht, ohne Probleme.
Gut das Du es sagts, ich war der Meinung die Pumpe läuft einige Sekunden bei Zündung an. Ich habe immer gelauscht aber dank Tinitus auch nichts gehört 
Also läuft die Pumpe nur beim Startvorgang?
Wenn Du sagst "Wald und Wiesen Relais" meinst Du die grauen MR515993?
vielen Dank
Max
