Mein L300 und seine Probleme. Kann jemand helfen?

MFF - Gewinnspiel "Gewinne ein Deutschland-Paket zum Republikgeburtstag!" - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Erstzulassung
    1. Mai 1982
    Karosserieform
    Andere
    Kilometerstand
    1.234
    Motorvariante
    1.6L / 65PS
    Getriebevariante
    Handschaltung

    Hallo liebe Mitsubishi-Freunde,

    ich bin am verzweifeln und hoffe hier ein wenig Hilfestellung zu bekommen.

    Letztes Jahr hab ich mir meinen Traum von einem L300 (erstes Modell) erfüllt. Meine Eltern hatten zwei davon als ich noch klein war, somit musste das wieder her.

    Folgende Probleme hab ich jedoch mit der Kiste...

    1. Wärmetauscher

    Der Wärmetauscher meines L300 war kaputt und mein Mechaniker hat nun vorübergehend erstmal den Wärmetauscher vom System getrennt. Soweit, so gut.

    Ganz ohne Heizung ist jedoch echt doof.

    Nun hab ich mich auf die Suche nach einem neuen begeben und festgestellt, dass die Chance was zu finden nicht gerade hoch ist. Über Mitsu-Händler könnte ich einen für 600 irgendwas plus Steuern bekommen. Also fällt das raus.

    Hat von euch jemand eine Idee?

    Wie ist das bei Wärmetauschern, wäre es auch möglich einen von nem anderen Modell passenden zu machen? Oder meinen zu reparieren?

    2. Ruckelt, Støttert und geht bei halbvollem Tank aus

    Sobald der Tank unter die hälfte geht macht er mir Probleme. Er fängt an zu ruckeln und stottern und nimmt dann irgendwann gar kein Gas mehr an, bis er dann schlussendlich ausgeht.

    Wenn ich Benzin nachschütte ist das Problem verschwunden.

    Benzinfilter und Benzinpumpe sind neu. Der Vergaser wurde auch bereits gereinigt und neu eingestellt.

    Habe bisher auch keinen Unterdruck beim Öffnen des Tankdeckels festgestellt.

    Hatte von euch schon mal jemand sowas?

    Ansonsten lieb ich ihn und ich würde mich übertrieben freuen wenn ich hier jemanden finde, der von der alten Technik noch etwas Ahnung hat.

    Liebe Grüße

    Carsten

  • Wieviel kannst du den Nachkippen wenn er stottert? Eventuell hängt der Schwimmer oder die Tankanzeige.

    HAst du den Wärmetauscher schon ausgebaut? Ist er undicht oder was ist dran kaputt. Es gibt firmen die dir aus Universalteilen einen passenden zusammenlöten oder du schaust nach einem mit vergleichbaren abmessungen.

    Grüße schreckus

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    Guten Tag, ich hät gern nen 3er und nen 5er Bohrer um nen 8er Loch zu bohren.
    Nehmen sie doch lieber zwei 4er - dann brauchen sie nich umspannen!

    2½ COLT:blemm

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    Benutzt das Forum, dafür ist es da! Wenn ich etwas Weiss werde ich schon meinen Senf dazu geben ;)