Führt AdBlue-Krise zum Kollaps ?

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    Stehen Lkw bald still?
    Transportbranche warnt vor massiver Ad-Blue-Knappheit

    Eine Flotte von 240 Lkw betreibt der Logistiker Finsterwalder von Halle aus. Die Fahrzeuge werden an der firmeneigenen Tankstelle nicht nur mit Diesel betankt, sondern auch mit dem Abgasreinigungsmittel Ad-Blue. Auf 100 Liter Kraftstoff kommen den Angaben zufolge etwa zehn Liter Ad-Blue. Die Preise für den Zusatzstoff sind laut Finsterwalder-Sprecher Sven Köcke in den vergangenen Wochen um rund 300 Prozent gestiegen: „Kostete Ad-Blue früher um die 13 Cent je Liter, sind es nun 46 Cent“, sagt Köcke. Und von Woche zu Woche würde die Harnstofflösung teurer.

    Derzeit, so scheint es, knirscht es an allen Ecken und Enden.
    AdBlue knapp, Halbleiter knapp, Holz knapp, Metalle und Edelmetalle knapp.
    Steigene Inflation weil verknappte Waren die Preise hoch treiben.
    Wo soll das noch hinführen ?

    Kommt jetzt der große Knall und alles platzt ??

  • Ist das auch wieder aus dem Focus ????


    Mein LKW im Kurzstrecken Verteilerbetrieb 140 km pro Tag brauch ca. 26l AdBlue auf 2800 km, das sind bei 560 l Kraftstoff rund 5l AdBlue /100l Diesel


    und seit dem es bei LKW zu Pflicht wurde, schwankte der Preis an den Tankstellen immer zwischen 44 und 54 ct/L, 13ct /L welchen Traum hatten Die denn ....???

    lizensierter Mitsubishi Old Boy


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