Seti seine Colts (4G63 CJ0 inside)

LEIDER ABGESAGT : MFF Adventskalender 2020 - alles weitere im MFF Adventskalender 2020 - Thread.

Gewinne einen Pajero Evolution Dakar - Sieger von 2006 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Einige werden den Colt vielleicht von diversen Treffen, Teskes Trackdays oder gar von Coltmania her kennen.


    Mitsubishi Colt CJ0 1.3L Baujahr 2002 Jubiläums-Edition mit "Sonderausstattung":
    - Schwarze Innenausstattung mit Leder-Lenkrad und Schaltknauf
    - Blau-schwarze Editions-Sitzbezüge
    - Klimaanlage
    - 14" Editions-Alus
    (aber keine Nebler oder elektrische Fensterheber) :TT


    Aktuell ~15200km


    2009 in meine Hände gefallen:
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    Steht heute nun ungefähr so da:
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    Es haben sich über die Jahre also so einige Modifikationen angesammelt:

    • 4G63 2L Lancer CS0 Motor-Umbau durch Teske-Motors
    • Sport-Nockenwellen, leichtes Schwungrad, Steuergerät-Mapping, Original 1.3er Getriebe!
    • 2,5" Edelstahl-Auspuffanlage komplett ab Vorkat mit 200-Zellen-Sportkat und 2x76mm Doppelrohrblenden
    • 276mm Doppelkolben-Bremsanlage vorne, 260mm Evo3/CA0 GTI Scheibenbremse hinten jeweils mit Stahlflex-Leitungen
    • Sportfahrwerk: härteverstellbare Kayaba AGX Stossdämpfer mit H&R 30/30 Tieferlegungsfedern
    • Ronal R26 Alufelgen in 7,5Jx16 mit 195/45 R16 Bereifung, Nabendeckel mit Oracal Blau-Carbon foliert
    • OEM Mitsubishi Motors Alu Domstrebe vorne oben, Japspeed Alu 4-Punktstrebe vorne unten
    • OEM Evo 42mm Öltemperaturanzeige in der Mittelkonsole
    • Oil-Catch-Tank mit Eigenbau-Halterung nachgerüstet
    • Carbon-Zahnriemen- und Ventildeckel-Abdeckung + schwarzer RalliArt Öldeckel
    • Haubenlifter verbaut und Zylinder mit PlastiDip geschwärzt


    • OEM-Verspoilerung rundherum unten + Schultz-Tuning / RalliArt SR4X Dachspoiler oben
    • OEM Nebelscheinwerfer, elektr. Fensterheber und Intervalhebel für Scheibenwischer nachgerüstet
    • Foliatec Midnight Relex Dark Tönungsfolie auf den hinteren Scheiben
    • HEKO Windabweiser
    • Türgriffe in Wagenfarbe und Törholme schwarz lackiert, Dach und A-B-C-Säulen mit Oracal-Folie schwarz glanz foliert,
    • Frontstossstange, Heckstosstange, Heckklappe, Wischerdüsen und Seitenblinker im Kotflügel gecleant
    • Eigenbau-Halterung zum unsichtbaren Entfernen des Kennzeichens
    • Eigenbau-Spiegelblinker mit in.Pro Universalspiegelblinkern
    • Fächerdüsen in Wischerabdeckung / Windlauf eingebaut
    • LED-Nebelschlussleuchte unterm Kennzeichen eingebaut
    • silbergraue Simple-Fix Nummernschildhalter verbaut


    • Radio: Kenwood KIV-700
    • Frontsystem: 16" Ground Zero GZHC 16X
    • Hollywood HXA20-Endstufe unterm Armaturenbrett beifahrerseitig
    • Eigenbau-Spiegeldreiecke mit einlaminierten GZHC-Hochtönern
    • Türen komplett mit Alubutyl gedämmt, Türverkleidungen mit Dämmmatten beklebt
    • Eigenbau MP3-Player-Halterung im Aschenbecher


    • Osram Diadem Blinkerbirnen vorne, Philips Silvervision hinten
    • diverse blaue/schwarze/dunkelgraue Fender-Washer ohne Herstelleraufdruck im Motorraum verbaut
    • Metall-Ventilkappen mit Mitsu-Diamanten-Aufdruck
    • Black Bull Haubenbra mit Carbon-Optik (zumindest für die längeren Fahrten)
    • EVO 4 Recaro Sportsitze (klappbar)
    • Shortshifter-Schaltwegeverkürzung
    • Doppel-USB-Anschluss im Mittelkonsolenfach eingebaut
    • Angemeldet für Saison 4-10


    Wahrscheinlich noch dieses und jenes vergessen, aber so erstmal das Gröbste zusammengefasst :TT


    Natürlich sind noch ein paar Kleinigkeiten in Planung, aber im Großen und Ganzen bin ich schon ganz zufrieden mit dem kleinen Großen :nick

  • Um auch in der kalten Jahreszeit außerhalb der Saison vorwärts zu kommen, begleitet mich noch ein zweiter CJ0:
    IMG_20180421_154602092.jpg


    - 1.6 Sport Edition aus 2003 in metallic silber, aktuell ~145000km
    - Längsträger neu geschweißt und komplette Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders
    - Radläufe und Karosserie sonst noch top in Ordnung


    Einzige Modifikationen soweit:
    - Ronal R26 in 15 Zoll, weil mir der Look am Großen schon so gefällt
    - ClimAir / Mitsubishi Windabweiser
    - auch hier Oil-Catch-Tank testweise eingebaut
    IMG_20171029_102252109.jpg
    Und viel mehr soll damit eigentlich auch nicht passieren.



    Gruppenbild:
    P1200326.JPG
    <3

  • Was der Motorumbau beim Großen mit allen Optimierungen so wirklich gebracht hat,
    konnte ich dann gestern das erste Mal genau feststellen lassen.


    Auf dem Japan-Syndikat Sommerfest wurde wieder Leistungsmessung auf dem Prüfstand zum brauchbaren Preis angeboten:
    IMG_20180526_135823853.jpgP1200766.JPG
    macht ~147PS bei ~6000rpm / 200nm bei 3000rpm bei 26°C


    Sind +12PS auf die Serienleistung des Motors von 135PS. Bin ich ok mit das.

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