Erstzulassung: 2011
Ausstattungsvariante:
Karosserieform: limousine
Motorvariante: 2.0 did Diesel
Getriebevariante: Manuell 6 gang
Kilometerstand:112tkm
Eine Bekannte von mir hat mich gebeten ein Getriebe zu suchen da dieses anscheinend von einer freien Garage als defekt gesegnet wurde. Ich habe gesucht und für den motortyp: 4N13 ein Passendes Getriebe mit der nummer: F6MBA-1-QSZ in Holland ausfindig gemacht. Mein Gefühl sagte mir aber, das ich den Wagen selbst zuerst durch eine Sicht und Fahrkontrolle begutachte. Dies habe ich heute gemacht. Jeder Gang von 1-6 inkl. Retour funktioniert einwandfrei. Keine geräusche oder sonstige probleme. Lediglich ist ein extremer wiederstand zu verspüren wenn ich von den letzten zwei gängen (5-6) in Leerlauf gehen will. Ich muss den Schaltknüppel in ca mitte zwischen 5 und 6 legen und dann mit schmackes einen schlag von rechts druf hauen damit ich dann alle anderen gänge wieder betätigen kann. Gänge springen nicht raus oder sonst was. Meine eigene einschätzung ist: dass ein defekt von Schlaltknauf zu Schaltkulisse bis hin zu den Schaltseilen vorliegt. Aber nicht am Getriebe selbst da sich ja alle Gänge schalten und betätigen lassen. Werde den Wagen am Samstag auf den Lift nemen und alles ausbauen und überprüfen in der hoffnung das es effektiv nicht das Getriebe ist.
Nun ich erhoffe mir eventuell hilfe oder gar erfahrungen weshalb mir geholfen werden könnte oder zumindest tipps die hilfreich sein könnten.. danke für eure hilfe.