Hallo Leute,
mal eine rein technische/grundsätzliche Frage:
Bei manchen Fahrzeugen sind hinten die Feder und der Stoßdämpfer "getrennt" verbaut. Die Höhenverstellung erfolgt ja dann an der Feder selbst, mit diesem Gewindering.
Wenn nun der hintere Stoßdämpfer irgendwann durch wäre, kann man diesen dann auch durch einen "Fremd-" Stoßdämpfer ersetzen?
Beispiel: H+R Gewindefahrwerk --> hintere Stoßdämpfer kaputt, dann durch Koni-Dämpfer ersetzen 
Kann man theoretisch schon, würde ich nur nicht machen und zwar aus dem Grund das man dann aller Wahrscheinlichkeit nach ne andere Dämpferkennlinie hat als die eigentlich für das Fahrwerk vorgesehene. Sprich, die Dämpfungsrate des Stoßdämpfers passt dann nicht mehr zur Federrate der Feder, damit kann man sich ganz böse das Fahrverhalten versauen. Deshalb bin ich auch kein Freund von reinen Tieferlegungsfedern, denn die Chance das die Federrate der Tieferlegungsfedern zu den Seriendämpfern passt und das ganze sich dann gut fährt ist recht gering.
Ich persönlich sehe da weniger Risiko, als the MAD one.
Der Sigma Kombi hat das auch so und, damals in den 90ern, gab es für den auch Spezialdämpfer, wo die Feder gleich geblieben ist.
Oder, Zubehördämpfer. Die haben sicherlich auch andere Werte, als originale.
