Ich würd erstmal nach und nach alle möglichen Ursachen ausschließen ...
1. Räder nochmal ab ... Auflagen sauber machen ... mal per Hand ein bissle drehen und dabei gucken ob es periodisch schleift (dann kannst die Scheibe gleich nochmal runtermachen) .... in Ruhe und schön gerade die Räder wieder anstecken -> Probefahrt
Zittern? Nein -> 
Ja -> Bremscheiben nochmal ab ... Naben sauber machen ... Scheiben in Ruhe wieder drauf ... Räder ordentlich drauf ... -> Probefahrt
Wenn es dann immernoch zittert würd ich die alten Scheiben und Klötze nochmal probiern (falls noch da und nicht extrem runter) ... wenn es dann nicht mehr zittert, weißte warum ...
Ansonsten fällt mir nur noch verlorenes Wuchtgewicht oder zufällig defekt gegangenes Radlager ein, z. B. wegen zu viel Gewalt beim Abnehmen der alten Scheiben (da kann ich leider aus Erfahrung sprechen :())
p.s. was mir ein wenig Sorgen macht: ... wenn du nen bissle Erfahrung hast beim Scheibentausch, sprich du weißt was du tust, kommst du auf sowas auch alleine ... wenn man sowas schon alleine macht, sollte zumindestens einer dahinter stehen, der sich damit auskennt ...
Die Räder wurden hoffentlich nicht auf der Achse gewuchtet? Dann kann es nämlich schon reichen, das Rad beim Wiederanbau um nur einen Radbolzen zu verdrehen.
Andererseits spricht die Geschwindigkeitsangabe schon für eine Unwucht.
Nicht plan aufgesetzte Teile (Scheiben, Räder) würden sich eigentlich schon früher bemerkbar machen.
