Hallo,ich bin neu hier,und habe ein Problem mit meinem Galant.
Ich habe letzte Woche den Wagen endlich mal in die Werkstatt gestellt,und die Hydrostößel wechseln lassen,ist ja anscheinend ,,normal" bei dem Modell.
Außerdem war auch noch der Wärmetauscher defekt,so daß ich einen kleinen Wasserschaden im Innenraum hatte.
Als ich jetzt diese Woche meinen Galli aus der Werkstatt holen wollte,war plötzlich der Schleifpunkt meiner Kupplung so weit vorn,daß ich fast nicht vom Hof kam.
Sämtliche Mechaniker sagten aber,daß sie an der Kupplung mit keinem Handgriff dran waren,was ich ihnen auch gern glauben möchte,aber vor einer Woche war mein Schleifpunkt noch fast im letzten Drittel.
Also haben wir noch die Hydraulik-Flüssigkeit überprüft,aber die haben wir erst letztes Jahr gewechselt,ist auch noch gut,ohne Blasen,voller Füllstand.
Jetzt ham die mir also gesagt,daß bei 160Tkm das auch normal ist,und ich die Kupplung halt auch noch bauen lassen sollte,hab ja aber gerade schon über 1500 € bezahlt...
Frage:kann durch die Reparatur irgenwas mit der Kupplung passiert sein,oder ham die vieleicht einfach nur bei der Probefahrt den Wagen zu sehr rumgescheucht,daß jetzt die Kupplung so fertig ist?
Es kann sich doch nicht inneralb von 7 Tagen das Kupplugsspiel so dermaßen veändern,oder?
