Du bist nicht angemeldet.

Der Gästezugriff auf dieses Forum wurde limitiert. Insgesamt gibt es 132 Beiträge in diesem Thema.
Um sie alle lesen zu können musst du dich vorher registrieren.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Mitsubishi Fan Forum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

georg

Sonntagsfahrer

  • »georg« ist männlich
  • »georg« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 784

Fahrzeug: Galant EAO V6-24 Avance

Wohnort: Wien, Österrreich

Danksagungen: 25 / 17

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 18. September 2007, 12:34

Outlander wird ein echter Europäer

http://media.mitsubishi-motors.com/press…detail1675.html

Mitsubishi Motors transfers Outlander production for Europe

Tokyo 18 September 2007 — In order to keep up with the strong demand for Outlander in Europe and new Lancer* worldwide, Mitsubishi Motors Corporation has decided to transfer production of the Outlander (for European markets) to its regional production hub (Netherlands Car B.V. [NedCar], Born, the Netherlands) during 2008.

The company currently produces Outlander at its Nagoya Plant in Okazaki, Aichi Prefecture and the new SUVs for PSA Peugeot Citroën at its Mizushima Plant in Kurashiki, Okayama Prefecture. As production of the Europe-market Outlander shifts from Nagoya to NedCar, production of the new SUVs supplied to PSA Peugeot Citroën will be transferred from Mitsubishi Motors' Mizushima Plant to its Nagoya Plant.

The decision to make the above transfers has been taken in order to ease the strain on production capacity at the Mizushima Plant, thus avoiding any missed sales opportunities in view of the strong sales of Outlander in Europe and of the Lancer in markets worldwide.

Mitsubishi Motors' European production hub NedCar currently manufactures the Colt compact car, the company's best selling model in Europe. The company plans to produce Outlander at its NedCar plant until the model reaches the end of its life cycle.

* Galant Fortis in Japan
Ich fahre R6, V6 und V2 :fahren - update: ab jetzt in schwarz

Für den Inhalt, Bildrechte und Anhänge des Beitrages um (Dienstag, 18. September 2007, 12:34 Uhr) liegt die Verantwortung gemäß §7 Abs. 2 TMG , allein beim Verfasser georg.


Werbung

unregistriert

Werbung

Kostenlos registrieren oder anmelden um diesen Werbeblock verschwinden zu lassen!

georg

Sonntagsfahrer

  • »georg« ist männlich
  • »georg« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 784

Fahrzeug: Galant EAO V6-24 Avance

Wohnort: Wien, Österrreich

Danksagungen: 25 / 17

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 18. September 2007, 12:35

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…07025_13987.hbs


Mitsubishi: Outlander nach NedCar

Bild vergrößernBild vergrößern

Der japanische Autobauer Mitsubishi verlagert 2008 die Produktion des Outlander für den europäischen Markt vom japanischen Werk Nagoya in den niederländischen Standort NedCar in Born. Das gab das Unternehmen am Dienstag (18.9.) in Tokio bekannt.



Mit der Produktionsverlagerung soll der Nachfrage nach dem SUV auf den europäischen Märkten nachgekommen werden.

Die Produktion der baugleichen SUV Peugeot 4007 und Citroen C-Crosser für den PSA-Konzern verbleibt weiter in Japan, wird allerdings auf die beiden Standorte Nagoya und Mizushima verteilt.

Nach dem Wegfall des Smart Forfour wurde im niederländischen Werk Born nur noch der Mitsubishi Colt für Europa gefertigt.
Ich fahre R6, V6 und V2 :fahren - update: ab jetzt in schwarz

Für den Inhalt, Bildrechte und Anhänge des Beitrages um (Dienstag, 18. September 2007, 12:35 Uhr) liegt die Verantwortung gemäß §7 Abs. 2 TMG , allein beim Verfasser georg.


west29

SMOD Rentner und graue Eminenz

  • »west29« ist männlich

Beiträge: 13 232

Fahrzeug: Hyundai i30 CW 1.4 T-GDI DCT Premium, Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI Yes! Plus, Hyundai i10 1.2 Yes! Plus

Wohnort: Velten

O H V
-
H * * *
O H V
-
S H * * *

Danksagungen: 1468 / 2579

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 18. September 2007, 14:23

dann werden auch die vielleicht irgendwann anfallenden Ersatzteile billiger werden :richtig :richtig :richtig
lizensierter Mitsubishi Old Boy





Alles was zählt...... 2 Turbo GDI im Stall

Für den Inhalt, Bildrechte und Anhänge des Beitrages um (Dienstag, 18. September 2007, 14:23 Uhr) liegt die Verantwortung gemäß §7 Abs. 2 TMG , allein beim Verfasser west29.


Der Gästezugriff auf dieses Forum wurde limitiert. Insgesamt gibt es 132 Beiträge in diesem Thema.
Um sie alle lesen zu können musst du dich vorher registrieren.