Fahrgestellnummern Asien

Ich weiß ja nicht wie du immer auf die Bedeutung der Buchstaben kommst, aber die ersten drei Stellen sind der Weltherstellercode und dieser identifiziert eindeutig den Hersteller. ("Einige Hersteller codieren mit der 3. Stelle der FIN den Fahrzeugtyp (z. B. Bus oder LKW), einen Bereichsteil des Unternehmens oder beides kombiniert." Hier bei MMC wie du gesagt hast wohl die Lenkung)
Und so kann die dritte Stelle bei Mitsubishi nicht auf den Markt schließen lassen, das mit der Lenkung ist schon richtig, aber in Asien haben die Fahrzeuge dann halt etwa JMA als Herstellercode..

Hier mal ein paar Beispiele von MMC Autos:

JMB = Asien, Japan, Linkslenker (alle aktuellen Modelle, außer Colt)
JMA = Asien, Japan, Rechtslenker
JMR = Asien, Japan, Linkslenker
JMP = Asien, Japan, Links- und Rechtslenker (Pajero Pinin)
XMD = Europa, Niederlande, Rechtslenker
XMC = Europa, Niederlande, Linkslenker (Colt Z30)
MMB = Asien, Thailand, Linkslenker (alle linksgelenkten L200)
MMA = Asien, Thailand, Rechtslenker
4MB = Amerika, USA (Eclipse)
6MM = Australien, Australien, Linkslenker (Sigma)

Nach Märkten, wie z.B. Europa, oder Rußland, oder Asien findet also offensichtlich keine Fahrgestellnummernabgrenzung statt.

Die erste Stelle des Codes bezeichnet die Region wo der Hersteller sitzt, also z.B.
J–R Asien
J = Japan
KL–KR = Südkorea
L = VR China
MA–ME = Indien
MF–MK = Indonesien
ML–MR = Thailand
PA–PE = Philippinen
PL–PR = Malaysia

1–5 Nordamerika
1, 4, 5 = USA
2 = Kanada
3 = Mexiko

Ich weiß zum Beispiel für den aktuellen L200 ganz sicher, dass man anhand der Fahrgestellnummer nicht den Markt ablesen kann wofür er produziert ist.