Neuer Lancer Ralliart

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  • Der kleine Bruder vom Evo


    Mit dem neuen Mitsubishi Lancer Ralliart will die japanische Marke den sportiven Charakter seiner Sportlimousine unterstreichen. Das Vorhaben unterstützen neben einem dynamisch akzentuiertem Design ein Turbomotor und ein permanenter Allradantrieb. In Europa soll die Einführung voraussichtlich Ende Sommer 2008 erfolgen. Nach außen gibt sich der Sportler durch aggressiver gestaltete Front- und Heckstoßfänger, eine Doppel-Auspuffmündung und die mit Kühlluftöffnungen versehene Aluminium-Motorhaube zu erkennen. Den Kontakt zum Asphalt stellen 18 Zoll große Felgen mit Reifen der Dimension 215/45 her.



    Im Mitsubishi Lancer Ralliart kommt ein neu entwickelter 2.0-Liter-Turbomotor mit Ladelüftkühlung zum Einsatz, der rund 235 PS und 353 Nm Drehmoment leistet. Die Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe SST ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung und betont dynamisches Handling mit extrem schnellen, praktisch übergangslosen Gangwechseln - wahlweise über Schaltwippen manuell gesteuert oder vollautomatisch.
    Der Permanent-Allradantrieb des sportlichen Lancers verfügt über ein aktives Mittendifferenzial (ACD) mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, die das Antriebsmoment - abhängig vom Fahrzustand - variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt und auf griffigem, losen oder rutschigen Untergrund jeweils bestmögliche Traktionsverhältnisse herstellt. Ein Sperrdifferential an der Vorderachse und ein elektrohydraulisches Hinterachsdifferential sorgen zudem im Bedarfsfall für die Feindosierung des Antriebsmoments zwischen linker und rechter Fahrzeugseite.




    Die Innenausstattung umfasst ein schlüsselloses Zugangssystem, eine Telefonvorbereitung mit Freisprechanlage sowie den SST-Schalthebel des Lancer Evolution mit den dazugehörigen, an der Lenksäule montierten Schaltwippen. Das Optionsprogramm bietet weitere Elemente, wie Recaro-Sitze, Xenon-Scheinwerfer, ein 650-Watt-Audiosystem von Rockford Fosgate mit 9 Lautsprechern, ein elektrisches Schiebedach sowie ein festplattenbasiertes Navigationssystem mit 30 GB Speicher.


    http://www.speedheads.de

    Es gibt Besserwisser, die niemals begreifen, daß man Recht haben und doch ein Idiot sein kann ;) :omg

    2 Mal editiert, zuletzt von zerrix ()

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