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afrilisa 30

Führerscheinneuling

  • "afrilisa 30" started this thread

Posts: 3

Vehicle: ASX 1.6 DI-D 4 WD Plus 2016

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Saturday, July 13th 2019, 1:07pm

Diesepartikelfilter

Dies ist eine optionale Schablone zur Spezifikation deines Fahrzeuges.
So kann dir möglicherweise schneller geholfen werden.
Nicht benötigte Felder können leer gelassen oder gelöscht werden.

Erstzulassung: 2016
Ausstattungsvariante: DI-D 4WD
Karosserieform:
Motorvariante: 1.6
Getriebevariante:
Kilometerstand:13000

Hallo habe mal eine Frage, habe ein ASX 1.6 DI-D Plus Diesel
11.2016
13000 km eben bekommen.
Fahre morgens 6 km zur Arbeit und wieder zurück.
Nur ab und zu mal Autobahn.
Frage an die Kenner, wie muss ich mich verhalten das der Dieselpartikelfilter nicht verstopft.
Dankeschön.

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Vectrab74

Senior-Schrauber

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Saturday, July 13th 2019, 1:52pm

Puh. Bei 6 Kilometern einfach wird ja spätestens im Winter nicht mal das Kühlwasser richtig warm, vom Öl oder dem Block ganz zu schweigen. Ein Diesel ist einfach kein Kurzstreckenfahrzeug, und mit DPF wird das nicht besser. Mindestens einmal im Monat 50 Kilometer am Stück, mit mindestens 60 km/h, besser 80 oder schneller - also nichts mit über die Ortschaften zuckeln, dein Diesel würd gern Strecke sehen. Öfter und/oder weiter ist besser.
Aber ganz im Ernst: Der Benziner wäre bei dem Fahrprofil die bessere Wahl. Daher am besten verkaufen und einen Benziner dafür holen.

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hans45

Hans 45

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Posts: 77

Vehicle: Mitsubishi ASX 1,8 DI-D LP, Invite 35 Edition

Location: Osten der Steiermark

H B
-
1 2 3 A B

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3

Saturday, July 13th 2019, 9:08pm

Puh. Bei 6 Kilometern einfach wird ja spätestens im Winter nicht mal das Kühlwasser richtig warm, vom Öl oder dem Block ganz zu schweigen. Ein Diesel ist einfach kein Kurzstreckenfahrzeug, und mit DPF wird das nicht besser. Mindestens einmal im Monat 50 Kilometer am Stück, mit mindestens 60 km/h, besser 80 oder schneller - also nichts mit über die Ortschaften zuckeln, dein Diesel würd gern Strecke sehen. Öfter und/oder weiter ist besser.
Aber ganz im Ernst: Der Benziner wäre bei dem Fahrprofil die bessere Wahl. Daher am besten verkaufen und einen Benziner dafür holen.


Hi !
Nur nicht so schnell verkaufen,meiner ist auch einen Diesel aber den mit den 1,8 Lt Motor von Mitsubishi. Fahre auch nur Kurzstrecke (etwa 8-10
Km) aber auch 2mal pro Woche 20 Km. Habe ihn jetzt 4,5 Jahre und 40.000 Km auf der Uhr, und läuft problemlos.Muss aber schon sagen das
ich sehr penibel aufpasse das die PDF Reinigung nicht unterbrochen wird, die etwa immer nach 770 Km beginnt. Habe eine LED Anzeige eingebaut!
Und eins noch! Tanke immer schon den besseren Diesel ( Ultimate) den ohne Biozusatz.Also Diesel oder Benziner hin oder her, ich möchte denn
Sprint vom Diesel nicht missen. :gut
Gruss, hans

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afrilisa 30 (13.07.2019)

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