Kraftvoll und extravagant: Dieselversion des Eclipse Cross jetzt im Handel

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  • Pressemitteilung • Apr 08, 2019 14:47 CEST

    Markant gezeichnetes Coupé-SUV mit 2,2-Liter-Dieselmotor (109 kW/148 PS)
    Einstiegsversion PLUS ab 31.590 Euro* – Sonderedition Active+ ab 34.190 Euro*
    Maximaler Antriebskomfort mit neuer Achtgang-Automatik und Allradantrieb
    3.000 Euro Kundenvorteil bis 31.08.2019 für alle Eclipse Cross Modelle


    Friedberg/Hessen, 08. April 2019. Mit einer neuen Dieselvariante ergänzt Mitsubishi Motors das Modellangebot seines kompakten Coupé-SUVs Eclipse Cross um eine hochmoderne Antriebsversion. Der 109 kW (148 PS) starke 2,2-Liter-DI-D-Motor mit SCR-Abgasreinigung erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-Temp und verbindet beeindruckende Performance mit hoher Effizienz: Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionswerte nach dem neuen WLTP-Testzyklus, der auch die Verbrauchs- und Emissionswerte im realen Straßenverkehr berücksichtigt, liegen demnach bei 6,9 l/100 km.


    Für außergewöhnlichen Antriebskomfort sowie optimale Traktionsreserven auf jedem Untergrund sorgt neben hoher Durchzugskraft (388 Nm bei 2.000 U/min) die Kombination eines neuen Achtgang-Automatikgetriebes mit dem bekannt leistungsstarken Mitsubishi-Allradsystem „Super All Wheel Control“. Damit qualifiziert sich der Eclipse Cross 2.2 DI-D nicht nur als fahrdynamisch anspruchsvoller Allrounder, sondern ebenso als souveränes Zugfahrzeug mit einer maximalen Anhängelast von 2.000 kg. Dazu passend und gleichfalls auf dem neuesten Stand der Technik sind die jeweils verbauten Komfort- und Sicherheitssysteme. Als Benziner-Alternative fungiert unverändert die Ausführung mit 1,5-Liter-Turbomotor, 120 kW (163 PS) und wahlweise Front- oder Allradantrieb.


    Den Einstieg in die neue Selbstzünder-Antriebsvariante markiert die ab 31.590 Euro* erhältliche Ausstattungsversion PLUS – ergänzt um die Sonderedition Active+ (ab 34.190 Euro*) mit besonders attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis und mit der Ausführung TOP (ab 37.290 Euro*) stilvoll nach oben abgerundet. Zur Einführung des Eclipse Cross Diesel bietet Mitsubishi Motors einen Preisvorteil von 3.000 Euro** für alle Eclipse Cross Modelvarianten (Diesel und Benziner) an.


    *unverbindliche Preisempfehlung der MMD Automobile GmbH, Friedberg



    ** bei teilnehmenden Mitsubishi Partnern

    Quelle MMDA

  • Schon mal als rein technische Info:
    Der AdBlue Tank fasst ca. 15,6l und wird wahrscheinlich nicht für den Laufleistungs-gebundenen Wartungsintervall ausreichen, sprich wer viel fährt, wird das Auffüllen des AdBlues zusätzlich noch einplanen.


    Ausgeliefert werden die Fahrzeuge nur mit einem minimalen Vorrat an AdBlue, damit bei längerer Standzeit das ganze nicht zu stark kristallisiert - das Befüllen bei Auslieferung ist wenn eine freiwillige Geste des Händlers. ;)

  • Ich bin kein Freund vom Diesel und erst recht kein Freund von AdBlue.
    Meines Erachtens ist das die sinnloseste Erfindung aller Zeiten.
    Gerade das kristallisieren von dem Zeug bringt zusätzliche Probleme bzw Werkstattaufenthalte, die nicht abschätzbar oder kalkulierbar sind.


    Das sind Erfahrungswerte aus meiner LKW-Zeit.