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Cooter

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Saturday, September 8th 2018, 10:55am

Effekt Bilstein B8 und H&R 45/30

Servus Mädels und Jungs,

ich bin mit der Tieferlegung meines V6 Kombi noch nicht ganz zufrieden.
Ich habe im vergangenen Jahr neue Kayaba Excel-G und H&R 45/30 Federn verbaut. Mir persönlich steht er noch etwas zu hoch.
Würde er evtl. mit Bilstein B8 Dämpfern noch etwas tiefer kommen? Ich vermute, dass der kürzere Dämpfer auch etwas Höhe heraus nimmt. Ich hoffe jetzt, dass jemand diese Kombination verbaut hat und mir dazu etwas sagen kann.
Die Themen bezüglich der Tieferlegungen habe ich schon durch, ohne eine wirklich brauchbare Info zu genau meiner Frage zu bekommen. Ein Bild meines Galant mit (leerer) Dachbox habe ich angehängt.
Danke schonmal für eure Hilfe :-)
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This post has been edited 1 times, last edit by "Cooter" (Sep 8th 2018, 11:17am)

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Space Driver

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Saturday, September 8th 2018, 11:56am

Die Bilstein B6 Dämpfer haben eine Nutenverstellung, damit kommst du nochmal etwas tiefer. Müssten 5-10mm sein.


Gott schütze uns vor Sturm und Wind
und Autos die aus Wolfsburg sind!!! :kick

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Cooter

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Saturday, September 8th 2018, 12:09pm

Haben die B6 vorne und hinten die Nutenverstellung?

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