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Mr_Sweed

Führerscheinneuling

  • "Mr_Sweed" is male
  • "Mr_Sweed" started this thread

Posts: 1

Vehicle: Mitsubishi Galant EA0

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Friday, August 31st 2018, 4:12pm

Kupplung trennt nicht wenn WARM gefahren

Dies ist eine optionale Schablone zur Spezifikation deines Fahrzeuges.
So kann dir möglicherweise schneller geholfen werden.
Nicht benötigte Felder können leer gelassen oder gelöscht werden.

Erstzulassung: 2001
Ausstattungsvariante: Elegance EA0
Karosserieform: Kombi
Motorvariante: V6
Getriebevariante: Manuell
Kilometerstand: 165.000


Hallo liebe Mitsu-Gemeinde,

nach einem Getriebe- und Kupplungstausch trennt die Kupplung meines Galant's nicht mehr richtig, wenn er warm gefahren wurde. (ca 10km in der Stadt)

Ich habe mehrere Threads nach dem Problem durchstöbert, aber dieses expliziete Problem nicht gefunden.

Wie gesagt, wenn er Warm ist beginnt das Problem. Wenn er Kalt ist, lassen sich die Gänge ziemlich leicht (fast zu leichtgängig) einlegen.

Lösungen habe ich folgende gefunden:

- entlüften

-Getriebeöl wechseln (evtl Späne drin/ 2 verschiedene Öle drin)

-Kupplungsdämpfer macht Probleme

Kennt ihr noch andere Ursachen?

Ich möchte gerne alles auf dem Schirm haben um dann zu meiner Werkstatt zu gehen.



Schonmal vielen Dank im Vorraus.



P.s. Falls es einen Thread mit diesem Thema schon gibt, gerne weiterleiten. :)

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Tschippi

(Mitsu-Freunde BaWü)

  • "Tschippi" is male

Posts: 7,795

Vehicle: Colt C51

Location: Dettenheim bei Karlsruhe (seit04), 00-04 Dresden, 93-00 Radebeul. 90-93 Ludwigsdorf, 80-90 Görlitz

-- K A
-
C 5 2 1 3

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2

Friday, August 31st 2018, 7:36pm

Meist macht der Nehmerzylinder Probleme beim entlüften und er zieht Luft. Diese dehnt sich dann aus, aber beim Kupplung treten schiebst du erstmal nur diese Luft zusammen und sie trennt nicht richtig.
Anfragen per PN unerwünscht, schreibt sie ins Forum, dann haben wir alle etwas davon!!!

Nr. 36 @ ET 2010/11/12/13/14/15/16 Tricks und Kniffe zur Bedienung des MFF :domo Mitsu Freunde BaWü :domo sunshine-live classics 24h lang

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Mr_Sweed (01.09.2018)

fauli

Mitsubishi-Mechatroniker/-Schlachter

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Vehicle: Mitsubishi Colt CJ4A / Galant EA5A

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Saturday, September 1st 2018, 1:02am

Wenn der Kupplungsdämpfer noch drin ist, kann der ebenfalls ein Störglied sein, das ist korrekt...

Dämpfer raus, neuer Nehmerzylinder rein. Dann solltest Ruhe haben.

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