Na gut, da es anscheinend noch keiner selbst gewechselt hat möchte ich euch trotzdem mal über meinen Austausch des CVT Kühlers informieren.
Aufgefallen ist mir das ganze im August als ich kleine Ölflecken vor meinem linken Vorderrad bemerkte. Als ich näher hinschaute, bemerkte ich an der ganzen Radkastenverkleidung einen Ölfilm mit Dreck, da war mir gleich klar das es vom CVT Kühler kommen muss. Bei Mitsubishi kostet der Kühler wohl um die 500€, plus Austausch ist man da schnell sehr viel Geld los. Also habe ich mir einen Ölkühler für 120€ aus den USA bestellt, mit Versand und Zoll. Dieser kam auch nach 2 Wochen an.
Als erstes, Auto aufbocken oder auf ner Bühne hochfahren und das linke Vorderrad demontieren.
Dann die Radkastenverkleidung zum Teil lockern (Schrauben und Clipse entfernen). Danach hab ich sie einfach zur Seite gehängt.
Jetzt liegt der CVT Ölkühler frei und man sieht das ganze übel. Bei mir waren die Anschlüsse ein Stückchen vor dem Schlauch weggegammelt, durch den Fahrtwind hat es sich überall verteilt.
Jetzt kann man den Kühler abschrauben, die 2 Schläuche abziehen und den neuen anbringen. Stellt logischerweise ein Gefäß drunter, es läuft ein bisschen Öl aus den Schläuchen und dem Kühler. Ich hab die Schläuche zusätzlich noch mit so Klemmzangen verschlossen.
Neuer Kühler dran, Schläuche wieder drauf, Verkleidung anbringen und das Rad montieren. Alles schön sauber machen und danach noch etwas CVT Getriebeöl nachfüllen und dann ist wieder Ruhe, hoffe ich. 
Schönes Wochenende 
Gruß
Marcus
