Kupplung trennt nicht beim Einlegen des Rückqwärtsgangs

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  • Colt Z30
    BJ 10/07
    Ein Freund hat das Problem, dass die Kupplung beim Einlegen des Rückwärtsgangs nicht trennt.
    Die Kupplung wird ja hydraulisch betätigt, gibt es eine Möglichkeit, den Hebelweg irgendwie einzustellen?
    Habe da nichts gefunden und leider auch keine technischen Unterlagen / WHB.


    Die Tatsache, dass der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist und dass es deshalb da mal zu Problemen kommen kann, ist bekannt.
    Das ist es aber nicht.

    Bodenfreiheit und Drehmoment
    statt Tieferlegung und Spoiler

  • Öhm,
    die Kupplung trennt, wenn man das Kupplungspedal durchdrückt.


    Inwiefern spielt da nun der Rückwärtsgang mit rein?
    Wenn der vorher drin war, trennt die nicht?


    Deiner Beschreibung nach, wenn ein anderer Gang als der Rückwärtsgang drin war und man dann das Pedal durchdrückt, trennt die nicht?

  • Was im Getriebe passiert, interessiert die Kupplung nicht. Die trennt nur Kurbelwelle und "Eingangswelle".


    Hebelweg einstellen geht nicht. Darum kümmert sich die Hydraulik selbst.
    Man kann versuchen, mit frischem Getriebeöl eine Verbesserung zu erreichen. Man kann sich auch angewöhnen, den Schaltknüppel leicht gen [R] zur drücken und dabei die Kupplung sachte kommen zu lassen. Nur, damit etwas Bewegung in die Zahnräder kommt.


    Beim Sigma hat das immer prima funktioniert und man gewöhnt sich schnell dran. :gut


    2007 Outlander Sport: 3.0 V6 MIVEC mit 6 A/T Sportronic (US-Import) - kein PlugIn.

    2007 Eclipse GT Spyder 4G: 3.8 V6 MIVEC, 6 M/T (US-Import) - kein Blechdach.

    2012 Audi A6 4G C7 Avant 3.0 Bi-TDI - keine Diamanten.

    Ein "vernünftiges" Auto will ich nicht! :ach

    Hühnerstall

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