Salut,

Motor sowie Rost-Probleme mit/an meinem Pajero American Dream (1998 gekauft) haben mich (w) jetzt auf Euer Fan Forum aufmerksam gemacht. Nach einem Kupplungsschaden und dem Neueinbau einer Kupplung fing das ganze Drama an: absoluter Leistungsverlust, dann wurde 14 Tage später eine angeblich stärkere Kupplung eingebaut. Genützt hat es nichts, im Gegenteil jetzt liessen sich der 1 und 5 Gang nicht mehr schalten und sprangen während der Fahrt z.T. raus. Nach nicht mal 6 Monaten (keine 100km) wurde eine 3.Kupplung eingebaut und nach 50km Fahrt stand ich dann mit blockierter Hinterachse auf der Autobahn. Die Hoffnung eine Werkstatt könnte/würde ihn reparieren wurde dann noch durch Rost am Fahrwerk zerschmettert. Als dann der Versuch ihn in einer zertifizierten Verschrottung zerlegen zu lassen auch fehl schlug, war für mich klar: er wird wieder restauriert. Ich werde, mit dem kleinen 1x1 des Autozerlegens und bei 0 anfangend, mich jetzt selber an den Wiederaufbau machen und hoffe im Forum hierzu Informationen und evtl entsprechende Pläne und/oder links zu Karosserie, Schaltplänen etc zu finden.