Ich hatte bis eben das Problem, dass mein Lancer nicht starten wollte, um Anderen meine Lösung an die Hand zu geben, hier mein Erfahrungsabericht.
Fehlerbeschreibung
- Am Vortag 100km
- Fahrzeug abgestellt
- nächsten Morgen ging es nicht mehr an
- Motor und Anlasser dreht sauber durch
- keine ungewöhnlichen Motorgeräusche
- Motor startet einfach nicht - nicht einmal eine einzige Fehlzündung etc.
- Batterie ist geladen
Was habe ich geprüft
- Startversuch mit Starthilfespray
- - ohne Wirkung
- - kein „Husten“
- - keine Reaktion des Motors → vermutlich kein Zündfunken
- Sicherungen und Relais
- - Motorraum Sicherung Nr.8 → i.O.
- - Motorraum Sicherung Nr.15 → i.O.
- - Innenraum Sicherung Nr.8 → i.O.
- - beide Kraftstoffpumpenrelais mit Anderen getauscht → keine Verbesserung
- Zündkerzen raus geschraubt und Zündfunken geprüft
- - keine Funken an Kerzen bei beiden Zündspulen
- - Zündkerzen trocken (sollten nach den Startversuchen feucht sein)
- - Zündkerzen rehbraun
- Kraftstoffpumpe freigelegt und getestet
- - Beim Einschalten der Zündung keine Aktivität (das muss so sein, wie ich jetzt weiß!)
- - Bei Speisung der Pumpe direkt mit Batterie Funktion → i.O. (Stromaufnahme + Pumpgeräusch)
- Startversuch mit Kraftstoffpumpe direkt an externer Batterie
- - mehrmalige Startversuche konnten die Motor nicht einmal zum Stottern bringen
- - die Zündkerzen waren auch nach diesem Test noch trocken → Vermutlich wird trotz Benzindruck nicht eingespritzt.
- Startversuch mit Ersatzschlüssel (Wegfahrsperre erkennt Transponder nicht?)
- - keine Besserung
Weitere mögliche Schritte (waren nicht mehr nötig)
- Fehlerspeicher auslesen (MUT / OBD)
- Innenraum ECU: Sicherung Nr8 → liegt Spannung an?
- Innenraum ECU: Kreuztausch (wenn ohne Wegfahrsperre)
- Zündschalter i.O.? → Funktioniert vermutlich, da Anlasser läuft
- Wegfahrsperre i.O.?
Lösung
Nockenwellensensor Kreuztausch mit zweitem Fahrzeug → Fehler beseitigt - Motor startet
(spezieller Dank gilt hier dem Autohaus Luft in Meißen, die mir den Tipp mit dem Nockenwellensensor gaben)
Erstzulassung: 2006
Motorvariante: 2,0l 99KW
Getriebevariante: MT