Kupplungspedal hängt.

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  • Outlander 2
    Erstzulassung: 2007
    Ausstattungsvariante:
    Karosserieform:
    Motorvariante: 2.0 DiD
    Getriebevariante:
    Kilometerstand:136000


    Gestern ist mir das Kuplungspedal am Boden hängen geblieben. Nix geht mehr , kein Ölverlust und auch genug drin. Ist auch vorher nichts gemacht worden. Könnte es der Kupplungsgeberzylinder sein, oder eher der Nehmerzylinder, oder sonst was ?

    Einmal editiert, zuletzt von MAT () aus folgendem Grund: Schreibfehler beseitigt - für besseres Verständnis

  • Wenn ASA das richtig anzeigt, sitzt der Nehmer direkt am Ausrücklager. Den kann man also nicht ohne weiteres untersuchen.


    Wenn die Kupplungsglocke unten nass ist, ist der Nehmer undicht.
    Ein undichter Geber nässt nach unten, oder möglicherweise auch in den Innenraum.
    Möglich ist auch, dass das Ausrücklager hängt.


    Ist noch die erste Kupplungsscheibe drin, bzw. war das Getriebe schonmal ab?


    2007 Outlander Sport: 3.0 V6 MIVEC mit 6 A/T Sportronic (US-Import) - kein PlugIn.

    2007 Eclipse GT Spyder 4G: 3.8 V6 MIVEC, 6 M/T (US-Import) - kein Blechdach.

    2012 Audi A6 4G C7 Avant 3.0 Bi-TDI - keine Diamanten.

    Ein "vernünftiges" Auto will ich nicht! :ach

    Hühnerstall