Käufer eines Plug-in Hybrid Outlander werden mit 6.000 Euro gefördert

Pressemitteilung • Jul 21, 2016 11:00 CEST
Käufer eines Plug-in Hybrid Outlander werden mit 6.000 Euro gefördert

Staat fördert den Kauf mit 1.500 Euro

Zusätzlich: 4.500 Euro Elektromobilitätsbonus von Mitsubishi Motors in Deutschland* für Europas Bestseller

5 Jahre Her­s‍tellergarantie, 8 Jahre Garantie auf Fahrbatterie

Mitsubishi Motors fördert die Elektromobilität in Deutschland mit einem Extra-Bonus beim Kauf eines Plug-in Hybrid Outlander. Zusätzlich zum staatlichen Zuschuß der Bundesregierung für Plug-in Hybridfahrzeuge in Höhe von 1.500 Euro, erhalten die Kunden in Deutschland bei allen teilnehmenden Green Mobility Centern* jetzt noch einen Extra-Bonus in Höhe von 4.500 Euro von Mitsubishi. Daraus ergibt sich beim Kauf vom meistverkauften Plug-in Hybrid in Europa – seit seiner Einführung im Oktober 2013 haben sich 70.000 Kunden für den trendigen SUV entschieden - jetzt ein Gesamtpreisvorteil in Höhe von 6.000 Euro. Cleverer und gün­s‍tiger kann man nicht in die Mobilität der Zukunft ein­s‍teigen.

Ausgehend von einem Basispreis von 39.990 Euro (UPE) entspricht dies 33.990 Euro für ein hochwertiges SUV-Modell mit betont markantem Design, innovativem elektrischen Permanent-Allradantrieb, zukunftsweisender Antrieb­s‍technologie und höch­s‍ter Qualität. Letztere zeigt sich nicht zuletzt in einem umfassenden Qualitätsversprechen: So gelten für den Plug-in Hybrid Outlander 4 Wheel Drive eine 5-Jahres-Neuwagengarantie (bis 100.000 km) sowie eine 8-jährige Her­s‍tellergarantie auf die Fahrbatterie (bis 160.000 km).

Wer die Gelegenheit nutzen will, sollte nicht allzulange warten – das staatliche Fördervolumen ist auf 1,2 Milliarden Euro begrenzt. „Wer zuerst kommt, bekommt die Förderung“, so Bundesfinanzmini­s‍ter Wolfgang Schäuble.

Mit bis zu 52 Kilometern** Aktionsradius im rein elektrischen Betrieb deckt der Plug-in Hybrid Outlander 4 Wheel Drive die mei­s‍ten Alltagsanforderungen ab, seine Gesamtreichweite liegt zudem mit bis zu 800 Kilometern** auf dem Niveau moderner Dieselfahrzeuge (Messungen gemäß EU-Verfahren NEFZ). Das Fahrzeug läßt sich an Schnelladestationen, jeder gesicherten Haushalts­s‍teckdose, an öffentlichen Ladestationen und auch während der Fahrt aufladen.

* bei allen teilnehmenden Green Mobility Centern

Quelle MMDA.

Kann mir mal einer sagen wie Mitsu darauf kommt, das der Staat 1500€ Bundesanteil gibt. Laut Radio sollen es Für Hybrid 3000€ und Elekto 4000€ sein.

Edit: west29