Bei unseren beiden Legnum (Schalter, BJ.2000) geht ab und an die Check Leuchte an. Das passiert offenbar immer auf der Autobahn bei ruhiger Fahrweise mit 120-140 Km/h, das hat Oleg, der die Beiden Autos importiert hat, auch beobachtet.
Nach aus- und wieder anmachen des Motors geht die auch wieder aus und ist wohl auch nicht weiter schlimm, aber das interessiert mich halt dennoch.
Haben das weitere VR4 Fahrer beobachtet?
Nun habe ich mir durch verbinden der Klemmen im Diagnose Stecker den Fehlercode 10 
(1 langer 10 kurze) ausblinken lassen und kann nicht so recht was damit anfangen. Ist das überhaupt 10? Ich hab 2 verschiedene Tabellen gefunden, die eine geht bei 11 los, die andere hat den Buchstaben P vorab und hat auch komische Nummern. Kann mir da einer weiterhelfen?
Falls das der Fehlercode P0110 sein soll, dann bedeutet das eine zu niedrige <-45°, oder eine zu hohe >125° Lufttemperatur in der Ansaugbrücke für länger als 4 Sekunden. Wenn überhaupt kann das zweite auftreten, aber ist das wirklich wahr und wie schlimm ist das?
