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Erstzulassung: 2005
Ausstattungsvariante: Klima, el. Fensterheber vorne, 5T, Servo, Fernbedienung
Karosserieform:
Motorvariante: 1.1, 55 kW
Getriebevariante: Schalt
Kilometerstand: 114Mm
Hallo zusammen,
ich hab jetzt mein Öl und das Filter gewechselt. Ich hatte vermutlich 200-300 ml zu viel drin, als ich ihn zum ersten Mal gestartet hatte (hatte ne falsche Mengeninfo im Kopp), vor Ort noch das überschüssige Öl ausgepumpt, etwas Öl ist im neuen Filter, jedenfalls stimmt der Ölstand jetzt. Der Motor lief bei zu hohem Ölstand nur wenige Sekunden in Leerlaufdrehzahl.
Jedenfalls macht er seitdem folgendes, und das auch nur sporadisch: Er springt an, stottert und geht nach wenigen Sekunden wieder aus. Wenn er in diesem Zustand anbleibt, dann nimmt er auch kein Gas an, Vollgas im Leerlauf bringen nur 1500 U/min. Anfahren ist nicht möglich. Motorkontrollleuchte leuchtet. Wenn ich ihn dann ausschalte und neu starte, verhält er sich normal (fährt auch normal), als wäre nie etwas gewesen, aber die Motorkontrollleuchte leuchtet jetzt weiterhin.
Meine Freundin meint (deren Mutter hat das Auto vorher gehört), der Fehler sei schon mal aufgetreten, aber niemand konnte die Ursache dafür finden. Das muss jetzt also nicht zwangsläufig mit dem Öl zusammen hängen. Bis vor ein paar Tagen jedenfalls war der Fehlerspeicher sauber. Hat jmd ne Idee, was das sein könnte?
Dankeschön 