Mitsubishi Fan Forum

So dann werde ich meinen Airtrek auch mal vorstellen.

Ein paar Daten:

Mitsubishi Airtrek Turbo-R Ralliart
4G63T - 240PS
5-Gang Automatik (mal gucken wie lange die hält)
Perlmut weiß
107tkm

so stand er Dez '15 in Japan
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Nach Ankunft in DE (Februar'16) wurde dann erstmal ein TEIN-Gewindefahrwerk und andere Felgen verbaut. Ebenfalls wurde das Innere der Scheinwerfer schwarz lackiert - hier muss ich aber zugeben, dass diese Dinge nicht durch mich verbaut wurden, da das Ganze noch vor der Vollabnahme durchgeführt wurde.

Nach der Vollabnahme Mitte März konnte ich ihn dann endlich abholen :)

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Hier noch ein Bild am Tag
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nur leider wollte man mir das montierte Nummernschild nicht zuteilen -.-
Da half auch 10min diskutieren nichts, der Zulassungsstellenleiter kam mit verschiedenen Schildern und probierte so lange herum bis er natürlich das längste in der Hand hatte, welches passte. Nun ja, danach sah das dann folgendermaßen aus
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Zumindest durfte ich RA -> Ralliart behalten und musste kein Wunschkennzeichen-Aufschlag bezahlen.


Natürlich dauerte es nicht lange, bis ich anfing selbst zu dran rum zu schrauben.
Somit wurden erstmal div. Sensoren verbaut.

Mittlerweile sind es
DashDaq
Zeitronix ZT-2 Breitband-Lambda
Ladedruck
Abgastemp
Öltemp
Öldruck (fliegt wohl wieder raus, der Sensor hat nen Schuss)
alle Sensoren sind entweder direkt ans DashDAQ oder an die ZT-2 angeschlossen und werden auf dem DashDAQ angezeigt
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Natürlich fand nun auch schon eine andere AGA den Weg, allerdings muss diese kommendes WE noch geändert werden, die hängt leider viiiieeeeeeelllllll zu tief (stammt von einem Evo) - HKS Super Dragger
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Ebenfalls wurde auch schon ein Zahnriemenwechsel durchgeführt, da niemand wusste, wann der letzte durchgeführt wurde.

Jetzt heißt es noch auf den zusätzl. Ölkühler und den Openport 1.3u warten, dann kann ich die Software entsprechend anpassen und hoffe dann auf um die 300PS.

Nächstes Jahr soll es dann deutlich mehr werden (Ziel sind hierbei ca 450-500PS)


So, das war's dann erstmal

Zitat von »Alex«

Schickes Teil.
Ist das eigentlich ein 1er Outlander?

Danke :)
Quasi ja, wobei die komplette Front anders ist, die Basis ist aber die selbe, wie auch der Motor - wurde im Outlander Turbo auch verbaut