Fehlersuche Scheibenwischer Frontscheibe

März 2024 - Hier gewinnt ihr einen Dakar-Gewinner - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Hallo, nachdem beim Kauf noch alles tiptop funktionierte, ist jetzt an meinem 97er Colt die Scheibenwischanlage kaputt. Ich habe folgendes schon gemacht: Sicherung (20A) im Fußraum gecheckt, ist ok. Den Stecker vom Wischermotor abgezogen, die Zündung eingeschalten, den Wischerhebel auf Dauerwischen gestellt und am Stecker "nach Spannung gesucht", aber keine gefunden, wobei ich auch nicht weiß, welche der vier Kontakte zusammengehören. :)


    Dann habe ich noch mit externen 12V den Wischermotor getestet. Mittels der unteren beiden Kontaktzungen fing er an zu drehen, aber nur kurz, dann scheint was schwergängig zu sein - keine Bewegung mehr, nur Brummen. Mit vertauschter Polung hab ich ihn wieder zurückdrehen lassen. Meine Fragen: wie kann ich das Wischergestänge überprüfen bzw die Ursache der Schwergängigkeit finden? Um den Wischermotor ganz auszubauen, müßte ich ja die Plastikabdeckung zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube abmontieren. Wie geht das?


    Den Wischerhebel habe ich ausgebaut und werde ihn mal nach Wartungshandbuch checken, der scheint aber ok zu sein. Könnte dann ja wohl nur noch ein Problem mit dem Kabelbaum sein...


    Vielen Dank für eure Tipps! Stefan

    Erstzulassung: 1997
    Ausstattungsvariante:
    Karosserieform: Fließheck
    Motorvariante: 1.3 75 PS
    Getriebevariante:

  • Lege mal Masse an das Gehäuse vom Wischermotor. ist eine häufige Fehlerquelle.


    Im Lenkstockschalter verschleißt der Kontakt auch,


    um das Wischergestänge zu prüfen musst du es vom Motor trennen, wegen Schneckentrieb und Selbsthemmung wäre es gewesen.


    Der Windlauf ist unter dem Gummi geschraubt oder mit Klammern befestigt. Weis es nicht auswendig. Wischerarme musst zuerst abnehmen.

  • Der Windlauf is geklippst. Fürden Massekontakt kannst dir Einfach nen Kabel mit 2 Kabelschuhen bauen und den einmal an der Karosse und am Wischermotor anschrauben.


    Solltest du Teile brauchen, kannst mich anschreiben ;)


    grüße schreckus

    DEKRA Ratgeber und Tipps :workDEKRA Ratgeber Tuning :profDEKRA Checkliste HU


    Guten Tag, ich hät gern nen 3er und nen 5er Bohrer um nen 8er Loch zu bohren.
    Nehmen sie doch lieber zwei 4er - dann brauchen sie nich umspannen!


    2½ COLT:blemm


    Bitte keine technischen Anfragen per Mail oder PN, sie werden definitiv nicht beantwortet!
    Benutzt das Forum, dafür ist es da! Wenn ich etwas Weiss werde ich schon meinen Senf dazu geben ;)