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Erstzulassung: 2010
Ausstattungsvariante:
Karosserieform: Limousine
Motorvariante: 1.8 diesel di-d
Getriebevariante: 6 Gang
Moin, leider hat mein Mitsu seit ein Paar Tagen ein Leck im unteren Bereich, das Öl steht nun immer mehr auf dem Parkplatz, wollte eigentlich heute zum Ölwechsel und nachschauen lassen, da meinte der Freundliche Kfz.Meister, meine Wanne oder besser der untere Boden wäre total voll Öl, Riemen sowieso, man müsse von unten alles abbauen, würde über 5 Stunden dauern und allein 400-500 Euro kosten.
Würde man neues reinschütten würde es unten rauskommen etc...
Hatte das schon mal jemand von euch gehabt?
Die Ölkanne leuchtet bei mir noch nicht auf, aber ich solle keine 1000 km mehr fahren etc.
Kann denn nach 70TKm schon was durchgerostet sein? So alt ist er doch mit 5 Jahren auch noch nicht. Und ist er tatsächlich so verbaut das man so viele Stunden braucht?
Jedenfalls mit Tüv im Januar, Ölwechsel und Bremsen komplett hinten + diesem Ölverlust wo noch nicht klar ist woher sehe ich echt schwarz für Januar.
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Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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