Klappschlüssel, geht das?

Also verbaut habe ich noch keine, aber:

Als erstes müsstest du den Chip der Wegfahrsperre aus dem Gummi Griff herausschneiden. (Darin besteht schon das erste Problem, ohne diesen zu beschädigen)

Dann muss dieser in der neuen (Klapp) FB eingebaut werden.
Da der Empfänger am Zündschloss ist.

Dann geht es mit dem Rohling weiter bzw. mit dessem Schleifen.
Denn wenn du den Bart umbauen willst, wirst du sicher Probleme haben den Schlüssel hinterher ins Schloss zu bekommen, da der Klappschlüssel einfach zu breit ist.

Und eines würde mich Interessieren. Wie schafft man es denn überhaupt den Schlüssel kaputt zu machen?? Ohne Gewalt.

Zitat

Original von wölfchen

Als erstes müsstest du den Chip der Wegfahrsperre aus dem Gummi Griff herausschneiden. (Darin besteht schon das erste Problem, ohne diesen zu beschädigen)

Wenn man keine rohe Gewalt anwendet ist das (zumindest beim Galant Schlüssel) kein Problem. Die Transponder sind ziemlich robust, kriegt man nicht so einfach kaputt.

Zitat

Dann muss dieser in der neuen (Klapp) FB eingebaut werden.
Da der Empfänger am Zündschloss ist.

Auch kein Prob. da ist eigentlich immer genug Platz drin.

Zitat

Dann geht es mit dem Rohling weiter bzw. mit dessem Schleifen.
Denn wenn du den Bart umbauen willst, wirst du sicher Probleme haben den Schlüssel hinterher ins Schloss zu bekommen, da der Klappschlüssel einfach zu breit ist.

Dafür gibt es Schlüsselrohlinge zu kaufen. Ich hab welche, die nur mit Mitsubishi betitelt waren, sollten wahrscheinlich auch fürn Carisma passen.
Schleifen macht jeder Schlüsseldienst im Einkaufscenter.