moin,
mir lässt diese frage seit wochen keine ruhe...
wieso muss bei meinem lancer cj0 bj. 98 das ventilspiel bei warmen motor eingestellt werden?
ich selbst lerne kfz motorradtechnik.
das ventilspiel sollte bei betriebswarmen motor bei 0 liegen.
wenn das ganze aber jetzt warm eingestellt werden soll wird das spiel doch zu groß, da die ganzen teile sich ja schon ausgedehnt haben.
niemand konnte mir bisher eine antwort darauf geben. der meister aus dem mitsu haus aus der umgebung konnte mir es auch nicht sagen.
eine theorie wäre um die wartungsintervalle länger zu halten da im normalfall das ventilspiel kleiner wird, da sich das ventil in den sitz hämmert.
mein lehrer meinte evtl um zeit in der werkstatt zu sparen.(motor muss nicht abkühlen.) bei manchen opel wurde das ventilspiel bei laufendem motor eingestellt 
so viel dazu.
mfg