Kennt jemand das Phänomen das wenn der Starion oder galant usw nach dem er warm gefahren wurde und dann für eine Stunde oder länger steht dann schwer anspringt? D.h man muss 3-5 sek Orgeln bis der mit murren anspringt?
Habe beobachtet das die Einspritzdüsen nachtropfen und es sogar Dampfblasenbildung je nach Wärme des Motors gibt.
Habe das Problem nach langem hin und her ( tauschen von Düsen usw) jetzt ganz einfach gelöst.
Dazu habe ich die Benzin Pumpe ausgebaut, und am Anschluss die Verschraubung ab geschraubt und dann das Rückschlagventil ausgebaut.
Seitdem springt der ohne Probleme an nur wo ich mir auf Dauer Sorgen mache ist das das Benzin ja zurück läuft und jedes mal der Filter dadurch sich Dreck evtl löst und dann beim starten wieder in den Filter gedrückt wird.
Aber lieber tausche ich öfters den Benzinfilter als das ich mir neue Düsen bestelle für 830€ und dir wahrscheinlich nicht lieferbar sind.