Hallo erstmal...
Also ich habe ein paar fragen zu den 4g63 Motor aus dem Starion. Also da mein blauer Starion jetzt das zeitliche gesegnet hat ( Pleullagerschaden) hab ich eine Frage. Ich habe mehrere Starions bereits geschlachtet gehabt und bei 2 Motoren war immer ein pleullager schaden am 3. Zylinder, wie jetzt auch in meinem Starion.
Weis jemand ob es an thermischen Problemen liegt? Oder an schlechter Schmierung an dem Bereich? Ich möchte bzw muss mir nämlich einen neuen Motor aufbauen jetzt gezwungener maßen und da ich vor habe eine Leistungssteigerung vorzunehmen, (u.A schmiedekolben racing Lagerschalen etc) würde ich halt gerne wissen, wieso es meistens der 3. Zylinder ist, der Ausfall Erscheinungen hat, den wenn es Probleme mit der Schmierung gab, würde ich halt versuchen dem vorzubeugen. Im Netz finde ich nichts dazu da es bei den nächsten Generationen vom 4g63 nicht diese Probleme gab, anscheinend.
Hat sich jemand mal mit diesem Thema beschäftigt mal oder was davon gehört?