So nun ist es mal soweit und es wird der neue in der Familie vorgestellt. 
Angefangen hat alles im September 2012, die Saison für die Eclipse war vorbei und es musste ein Alltagsrumpel her. Wie es der Zufall so will, wollte die Tochter meiner Zahnärtzin ihren alten 1996er Ford Fiesta loswerden. Supi und für wie viel? Für sage und schreibe 1€, alles klar läuft für geschenkt supi 
Nicht hübsch aber hat einen kostengünstig von A nach B, zuverlässig befördert. Februar 2013 bekam er nochmal ohne Probleme Tüv und so war alles gut bis zum 30.12.2014 
Dort meinte ein Zafira Fahrer man müsse uns die Vorfahrt nehmen. Es hatte frisch geschneit und der Winterdienst kam, wie immer, nicht mit räumen hinterher. Gut mit 145er schmalen Spalttabletten ist nicht viel Grip, Winter reifen hin oder her.
Klar es war ein Totalschaden gewesen.
Und nun ging sie los die Suche nach einer Alternative 
Garnicht so einfach gewesen.
Zu dritt mitm Fiesta in Urlaub fahren, war nicht sonderlich prickelnd, vollgepackt und dann mit 45 PS... Attacke 
Also musste was größeres her. Aber größer hieß ja gleich wieder teurer und viel bleibt nicht am Wiederbeschaffungswert von so einem alten Auto mit 0 Ausstattung 
Also musste eh Geld in die Hand genommen werden. Es kursierten viele Autos rum, Freunde, Familie alle machten Vorschläge.
Aber so richtig zufrieden stellend war alles nicht so wirklich. Wir haben die ganze Zeit immer auf Mitsu geschielt, Lancer CS0, Carisma, Galant auch Colt...
Dann fanden wir einen Mitsubishi Galant EA0 V6 in der Sport Edition in Malve. 140.000 km gelaufen, Baujahr 1998, Tempomat, Winterreifen, bei 120.000 km Zahnriemen Wechsel und laut Anzeige Unterboden entrostet und mit Unterbodenschutz versiegelt und technisch und optisch einwandfrei und stand in Potsdam, ergo nicht weit weg.
Termin ausgemacht zum Besichtigen.
Trotz der wenigen Kilometer war der Vorbesitzer der 4 eingetragende Halter 
Dadurch hat er hier und da kleine Kampfspuren aber nichts großartiges, was man nicht mit ein bissl Feingefühl wieder hinbekommen könnte. 
Gut geölt hat er auch, aber man konnte schnell die Ventildeckeldichtungen dafür zur Verantwortung ziehen (Also wieder nichts großes).
Ja und das Flexrohr war undicht gewesen.
Keine großartigen Sachen gewesen und für uns als nicht ganz Unerfahrende Hobbyschrauber, alles machbar. Und natürlich ordentlich Potenzial gehabt den Preis zu drücken.
Zum Glück wusste der Verkäufer nicht wirklich was er dort stehen hatte. 
Also wurde alles schlecht geredet was war und schön gehandelt
Das Ende vom Lied wir haben ihn natürlich mitgenommen. 
Nun steht vor der Tür ein Eclipse D32 und ein Malve Galant SE EA5 
Leider konnten wir noch nicht viele Fotos machen aber das holen wir defintiv nach 
Anbei noch ein zwei Fotos die wir nach dem Kauf noch geschoßen haben...