Galant EA0 Malve - Rettung

März 2024 - Hier gewinnt ihr einen Dakar-Gewinner - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
  • Oder: Was lange währt, wird endlich gut....


    Angefangen hat es ja schon vor vielen Jahren, einige von euch wussten davon:
    Irgendwann wollte ich auch so einen unsäglich schnellrostenden Galant haben. Möglichst bevor sie alle Staub :Yp sind. Einfach nur, weil es in D. fast keinen anderen Mitsu gab der in so großen Stückzahlen abgesetzt wurde, von denen wenige Jahre später nur noch so wenigen übrig sind. Das ist für mich der verschwindibus Rekordhalter schlechthin. :sark Aber er sieht einfach "GEIL" Und was geschont wird, hält sicher dann auch ne weile...


    Schon immer stand fest.. Schwarz muss er sein. und ein Avance. Kosten darf er gar nix, Kaputt darf er dafür aber ruhig so sehr sein wie er will.
    Und nachdem nun vor 2J Fred und Lucas auch einen hatten, stand fest, ich muss langsam mal in die pushen kommen, ehe die Preise wieder anziehen weils nix mehr gibt. Es war genau der richtigen Zeitpunkt, vor ca. 3 Monaten-
    Zu schwarz hats nicht gereicht, aber dafür stimmte der Preis absolut mit meinen Taschengeld überein. Die Überführung war teurer :richtig:gut


    Da stand es nun, das gute Stück:







    Fast 2 Jahre stand er schon zwischen 3 anderen Galants. (einer von denen stand seit 2009)
    Der schlauere Vetragshändler von heute, verkauft so etwas nicht mehr. Zu hoch ist das Risiko, dass die Kisten in der einjährigen Garantiezeit mehr Kosten verursachen, als sie selbst gekostet haben.




    Gemacht werden mussten:


    1 Querlenker
    1 Domlager
    Bremse vorne
    Bremse hinten
    Radläufe, Seitenwände hinten
    2 Stoßdämpfer hinten
    Batterie neu
    beide Flexrohre
    Ventildeckeldichtung vorne
    Unterbodenentrostung, konservierung
    Holraumkonservierung
    1 Bremssattel VR
    Lederaufbereitung


    Zusätzlich hat er bekommen:


    Tieferlegung von HuR 45/30
    Radio
    VR4 Domstrebe
    Luftfilter
    Der schon vorhandene Remus ESD sollte ein Remus Doppelrohr bekommen
    Rückfahrkamera
    Legunm Heckspoiler
    Weiße Felgen
    Tagfahrlicht
    Sturzkorrekturplatten
    Federwegsbegrenzer
    Carbonfolie als Ladekantenschutz
    Vestatec Doppelscheinwerfer (Stoßstange)
    Spurverbreiterung HuR
    Scheinwerferblenden
    Große Inspektion
    Rot/weiße (Vorgängerversion) Türleuchten mit COB LEDs



    Mehr braucht ein Avance eigentlich gar nicht. Alles weiter ist fast schon verbastelt.. :nick


    Ein paar Einblicke in die Wochen kommen als Bilder:

    Ein lauter Auspuff macht aus einem scheiß Auto keinen Sportwagen,
    sondern ein lautes scheiß Auto.


    www.stefan-kühner.de

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  • Diese Endspitze war leider komplett verloren, und musste wieder hergestellt werden. Gleich mit Wasserablauf-- Daher die etwas abweichende Form




    Im Gegensatz dazu die noch originale rechte Seite:





    Hinten waren BEIDE Federn gebrochen und die Stoßdämpfer liefen aus .




    Also neu von Monroe, und gleich mit HuR Federn






    Die Neuen und Lackierten Radläufe Innen mit steinschlagschutz..





    Der Remus hat jetzt 2 Auslässe :pp


  • Anprobe Scheinwerferblenden (noch unlackiert)



    Fertig gelackt und mit den Vestatec Neblern aus einen anderen Schlachter



    Remus




    Anprobe Legnumstyle spoiler



    Spurplatten und Radbolzen





    Sturzkorrektur (Gelasert, hat mit Gugga besorgt :richtig )





    Sie standen schön bündig. Leider waren das durch einen dummen Zufall aber nicht die finalen Felgen. sodass am Ende die 25er Platte gegen 5er getauscht werden mussten:




    Hier schon der neue Ladekantenschutz aus zurechtgeschnippelter Carbonfolie


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